인기기사 Editor추천기사

• 1
  KIOST-KMI-BDI-BTP, 해양수산 일자리 창출 ‘국민참여 정책제안대회’ 개최
• 2
  현장중계/ ‘제3회 아시아·태평양 지역 이내비게이션 국제 콘퍼런스’
• 3
  ‘2019 국제해사안전컨퍼런스’(1)-해양교통안전, 환경이슈 ‘인적사고, 항만 미세먼지 저감’ 논의
• 4
  IHS Markit 시장분석 / 빅데이터로 본 해운 시장 - AIS 분석 활용(2)
• 5
  인마샛-인텔리안테크, 차세대 초고속 위성통신 ‘GX서비스’ 국내 도입
• 6
  창간46주년 特別座談 / 해운법 개정안 2자물류 규제, 실효적 시행방안은?
• 7
  ‘2019 국제해사안전컨퍼런스’(2) 전 세계 해양 안전·쓰레기문제 빨간불 켜지다
• 8
  글로벌 해운물류 디지털 컨소시엄(GSDC) 출범
• 9
  장금·흥아 통합사 ‘Heung-A Lines’ 12월 설립
• 10
  해운회사, 중국시장 역할 재정립해야

• 1
  카타르 LNG 운송계약 수주를 위해 국적선사 뭉쳤다
• 2
  한국해양수산개발원 장영태 원장 선임
• 3
  CMA-CGM, 12월부터 스팟운임에 LSS 부과
• 4
  VLCC 80척이상 가동안돼 극동-중동 급등 13만불
• 5
  드류리 “19년 세계 컨항 취급량 2.6% 증가” 하향수정
• 6
  머스크, 스페이스 확약 ‘머스크 스팟’ 주 4000개
• 7
  ‘수출입 컨화물 표준장기운송계약서’ 제정 완료
• 8
  ONE、AOCTEL(차세대해상컨테이너수송연구소) 설치
• 9
  아태해사중재센터 ‘해사중재규칙’ 본격 시행
• 10
  “자율운항선박시대 대응 인력양성과 전직정책 필요”