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| ·[외신/국제] PSW 주요항 9월 컨화물 LB・오클랜드 두자리수 증가 |
3개항 1-9월 총취급물량 7.5% 증가한 1424만5000TEU북미서안남부(PSW) 주요항의 9월 컨테이너 취급량은 공 컨테이너를 포함한 수출입물량이 로스앤젤리스(LA), 롱비치(LB), 오클랜드 3개항 모두 증가했다.동 기간 LA항은 2% 증가한 |
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| ·[외신/국제] CMA-CGM 연구기관과 디지털 협력 진행 |
펀드 통해 마르세유지역 벤처지업, 현지대학과 협업, 인포시스와 파트너십 등 프랑스 선사 CMA-CGM는 디지털 기술 관, 타업종이나 연구기관과의 협업을 높여나갈 방침이다.최근 마르세유에서 개최된 박람회의 강연을 통해 동사의 고위 관계자는 CMACGM의 |
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| ·[외신/국제] 상해항 9월 컨취급 8% 증가한 337만TEU |
1-9월 누계 8% 늘어난 2988만3000TEU 중국상해국제항무집단(SIPG)에 따르면, 상해항의 9월 컨테이너 취급량은 전년동월대비 8% 증가한 337만 3000TEU로 집계됐다.또한 상해항의 총화물 취급량은 전년동월대비 10% 증가한 4624만2 |
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| ·[외신/국제] 중국 9월 철광석 수입 월간 1억톤 사상첫 돌파 |
올여름 케이프사이즈 시황 중국 철광석 수입증가덕에 활기중국세관총서에 따르면, 9월 중국의 철광석 수입량은 전년동월대비 11% 증가한 1억 283만톤으로, 월간 기준 1억톤을 돌파한 것은 이번이 사상 처음으로 알려졌다.동절기 철강 제조사의 조업제한에 대 |
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| ·[외신/국제] 컨선 계선 비수기 맞아 다시 증가 145척 39만TEU |
알파라이너에 따르면, 10월 2일 세계 컨테이너선의 계선규모는 145척 39만4,600TEU로 드러났다. 이보다 2주전에 비하면 4만TEU가 증가했다.10월부터 중국의 국경절 휴무와 관련 비수의 수요가 떨어지면서 이같은 현상이 발생한 것으로 분석된다. |
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| ·[외신/국제] 미 페어필드, 케미칼선 확충, 일본에 19년까지 12척 신조 |
2019년 시황회복 겨냥해 40척으로 선대정비 계획미국의 케미칼선사인 페어필드 케미칼 케리어스(FCC)의 고위관계자는 2019년까지 케미칼 선대를 현재보다 40% 늘려 40척 규모로 확대할 계획이라고 밝혔다.일본 해사신문에 따르면, 동사는 2019년까 |
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| ·[외신/국제] 올해 북유럽행 해상컨화물 1,000만TEU 돌파 |
시황의 불확실성 속에서도 아시아발 북유럽(서항)행 컨테이너화물의 물동량이 견조세를 이어가고 있다.영국의 드류리에 따르면, 2017년은 지중해 등을 제외한 북유럽행 컨테이너만으로 운송된 해상물동량이 1,000만TEU에 달할 것으로 예측된다. 그러나 북유 |
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| ·[외신/국제] IBIA “20년 스크러버 탑재 1,350척, 당초예상 하회” |
선박연료공급자의 업계단체와 국제벙커산업협회(IBIA) 추산결과, 2020년 전세계 스크러버 탑재선박은 1,350척에 이를 것으로 예측됐다.현재 400척(신조발주잔량 포함)에서 3배 이상 확대되지만 지난해 IMO가 조사 위탁한 네덜란드 연구기관 CE 델 |
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| ·[외신/국제] 북미동항 9월 물동량 최다 136만TEU |
9월까지 누적물량도 갱신 주요선적지물량 두자리수 증가아시아 10개국 및 지역발 미국해 동항항로의 9월 한달 해상물동량이 선적지 기준으로 전년동월대비 9% 증가한 136만TEU로 집계됐다.미국현지 통계에 따르면, 9월 물동량 실적으로는 사상 최다를 기록 |
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| ·[외신/국제] MSC 2만2,000teu급 11척 신조정비 확정 |
CMA 등 동형급컨선 잇단 발주, ULCS 총125척, 선복공급과잉 재연5척은 대우조선해양 수주, 6척은 삼성중공업 수주 업계 추측1만8,000teu이상급 컨선 보유 2M 62척, OA 60척, TA 12척1만8,000teu급 이상의 초대형 컨테이너선 |
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| ·[외신/국제] 발레 개조 VLOC 상담 마무리, 한중 7개사 30척 장기계약 |
한중 7개선사 계약, 폴라리스 시핑 10척, 팬오션 4척, H라인 시핑과 SK해운, 대한해운 각 2척씩브라질의 자원대기업인 발레(Vale)가 추진하고 있는 개조 VLOC(대형광탄선)의 대체상담이 최근 결론이 지어졌다. 그 결과 우리나라와 중국의 7개 |
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| ·[외신/국제] THE 얼라이언스, 5천만불 운송보장기금 설립한다 |
THE 얼라이언스가 5,000만달러 규모의 파산대비 운송보장기금(insolvency contingency fund)을 설립한다. 동 기금은 회원사들의 파산 및 채무불이행 상태에 대응하기 위해 활용되며 최종 목적지까지 선박의 화물운송을 보장하고, 지속적 |
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| ·[외신/국제] 코스코, 피레우스항 ‘中-유럽 익스프레스 서비스’ 도입 |
코스코십핑이 그리스 피레우스항을 통한 유럽향 익스프레스 서비스를 새롭게 도입한다.‘중국-유럽 씨랜드 익스프레스 카고(China-Europe Sea-Land Express Cargo)’라 불리는 동 서비스는 중국에서 출발하고 피레우 |
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| ·[외신/국제] APM터미널, 제브류헤 터미널 코스코에 완전 매각 |
머스크의 항만운영 자회사 APM터미널이 코스코그룹에 벨기에 제브류헤항 터미널 지분 76%를 4,180만달러에 매각하고 터미널 운영사업을 종료했다.APM터미널은 지난 2014년 코스코에 동 터미널의 지분 24%를 매각완료함에 따라 코스코는 총 100%의 |
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| ·[외신/국제] 올 1-8월 중고 컨테이너선 매매량 75만teu ‘신기록’ |
2017년 1-8월 기간 동안 전 세계 중고 컨테이너선 매매량이 75만teu를 기록하며 S&P시장의 신기록을 세웠다. 이는 2015년 같은 기간에 세웠던 64만teu의 종전 최고 기록을 훨씬 뛰어넘은 수치다.클락슨에 따르면, 2017년 3월 중 |
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| ·[외신/국제] 독일 NSB, 인니 선주와 선박관리 합작사 설립 |
독일 선주 리더레이 NSB(REEDEREI NSB)가 인도네시아 선주 Temasline과 ‘PT Asia Marine Temas’라 불리는 합작사를 설립하고 동남아시아 사업 확장에 나섰다.리더레이의 선박관리 자회사인 NSB는 이번 |
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| ·[외신/국제] GSL, CMA CGM 2,200teu급 2척 용선계약 연장 |
컨테이너선 용선 선주인 ‘Global Ship Lease(GSL)’가 CMA CGM과의 용선계약을 1년씩 연장했다.이번에 계약을 연장한 선박은 2,207teu급 컨테이너선 2척으로, 2002년 건조된 ‘Julie Del |
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| ·[외신/국제] 콜드하버마린, TMS 탱커스와 BWTS 공급계약 체결 |
영국의 선박평형수처리장치(BWTS) 제조업체인 콜드하버 마린(Coldharbour Marine)이 그리스 선주 TMS 탱커스와 BWTS 시스템 공급계약을 최근 체결했다.콜드하버 마린은 특수한 비활성 가스기술을 기반으로 한 BWTS 시스템을 개발해왔으며 |
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| ·[외신/국제] 하팍로이드, UASC 합병 후 상반기 실적 개선 |
하팍로이드의 2017년 상반기 매출액은 45억 1,830만달러로 전년동기 대비 7억 3,280만유로 증가했으며, 순이익의 경우 4,610만유로의 손실을 입었으나 적자의 폭을 줄인 것으로 나타났다.회사 측은 올 상반기에 상당한 실적개선과 물동량 증가를 |
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| ·[외신/국제] NYK, 日 조선소에 VLCC 4척 신조발주 |
NYK가 일본 조선소에 30만dwt급 VLCC 최대 4척을 신조발주한 것으로 알려졌다.동 선박은 일본 나무라 조선소와 재팬마린유나이티드(JMU)에서 각각 수주했으며 4척 가운데 3척(2척 확정, 1척 옵션)은 JMU에서, 나머지 1척은 나무라조선소에서 |
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