미국 롱비치항이 7월 한 달간 78만 5,843teu를 처리하면서 최고치의 월 물동량을 기록했다.수입은 1.8% 감소한 37만 6,175teu였고, 수출은 0.5% 하락한 10만 9,411teu였다. 공 컨테이너는 2.8% 증가한 30만 257teu로

독일정부가 탄소제로 선박의 개발과 조선업의 디지털화를 지원하기 위해 수천만유로를 투자하기로 결정했다.독일정부는 오는 2025년까지 녹색 해운기술 개발을 위해 연간 3,000만유로를 투자한다고 최근 밝혔다. 독일 연방에너지경제부(Federal Minis

싱가포르의 글로벌 터미널 운영사인 ‘PSA 인터내셔널’이 컨테이너 물동량 처리 기준으로 부동의 1위 자리를 유지했다.드류어리의 최신 보고서에 따르면, PSA 인터내셔널은 지난해 6,340만teu를 처리하면서 글로벌 터미널 오퍼레이

프로펠러·선저방오도료 등 에너지효율 제고 추진 독일선사 하팍로이드는 향후 5년간 150척 이상의 자사선에 대해 선대개량을 단행한다고 8월 22일 발표했다. 투자액은 수억달러 규모가 될 것으로 보이며, 보다 에너지 효율이 높은 프로펠러를 탑재하는 것은

여름 저수요에 선박가동률 높아져 시황하락, 케이프 하락 현저, 소형 벌커는 견조 철광석과 석탄 등을 운송하는 벌크선박의 체선이 해소되고 있는 것으로 드러나고 있다.영국의 조사업체에 따르면, 벌크선박의 체선상황은 코로나19 감염병이 만연하기 이전 수준까

AP몰러・머스크가 선박용 탄소중립 연료로 사용하는 그린메탄올 공급을 위해 중국의 바이오에너지기업인 데보와 전략적 파트너십을 체결했다고 8월 19일 발표했다.양사는 2024년 가을 즈음까지 공동으로 연간 20만톤의 메탄올 연료공급 체제를 정

유럽포워더 “20년대 컨운임 10년대의 2-3배로 안정” 전망 주요항로의 컨테이너운임 연화가 지속되고 있다. 북미항로와 아시아역내에서의 운임하락이 크게 영향을 미치고 있다.특히 북유럽행은 1년여만에 20‘ 컨테이너당 5,000달러아래로 떨어졌다. 유럽

‘제로카본 연료모니터’ 리포트 발표, 수소와 암모니아보다 앞서 영국선급협회인 로이드 레지스터(LR)가 최근 해운업계의 탈탄소화연료로의 대처방안을 정리한 리포트를 발행했다.이 리포트에서 LR은 메탄올 연료에 대해 선박의 발주와 공급망 정비를 감안해 시범

대만의 최대선사인 에버그린이 최근 영국규격협회(BSI)가 승인하는 국제환경보호규격 ‘ISO14064―1’와 ‘GHG프로토콜’을 취득했다. 8월 8일 에버그린은 2050년까지 CO2 총배출량을 반감한다는 목표를

캐나다 밴쿠버항에서의 혼잡상황이 심화되고 있다. 그로인해 캐나다 토론토와 몬트리올을 중심으로 내륙부의 수송이 정체되고 있다.머스크에 따르면, 밴쿠버항의 센터무 터미널에서는 터미널내 창고화물이 몰려 최근 수주간 체선의 악화요인으로 작용하고 있다. 이에따

굳퓨얼스 싱가포르항에서 NYK에선박용 바이오연료의 공급체제 구축을 위한 움직임이 활발해지고 있다. 네덜란드의 굳 퓨얼스가싱가포르항에서 NYK가 운항하는 18만gt급 케이프사이즈 벌크선박 ‘프론티어 익스플로러’호에 바이오연료를 공급했다고 8월 16일 밝

8월 1일 우크라이나산 식량을 실은 첫 선박 ‘라조니(Razoni)’호가 오데사항에서 출항했다. 튀르키예 국방부는 성명을 통해 ‘라조니(Razoni)’호가 우크라이나 오데사항에서 레바논으로 출발했다고 밝혔으며

상하이항이 7월 한 달간 430만TEU 이상, 일일 평균 14만TEU 이상의 컨테이너를 처리한 것으로 집계됐다. 상하이항만그룹(Shanghai Port Group)에 따르면, 동 수치는 역사상 같은 기간 최고 기록이며, 전년 동기 대비 16% 이상,

파리MOU와 합동 진행, STCW조약 적합성 확인일본 등 아시아태평양지역의 포트스테이트컨트롤(PSC,기항국검사) 당국으로 구성된 도쿄MOU사무국이 9월 1일부터 STCW조약에 관한 집중점검캠페인(CIC)을 개시해 11월 30일까지 3개월한 실시한다.

독일 카우프 체크포인트 수위저하, 공급망혼란의 새 요인러·우크라 전쟁으로 석탄 등 에너지 바지수송 수요 급증 유럽을 덮친 폭염과 가뭄의 영향으로 라인강의 수위가 저하돼 유럽역내 물류에 미칠 영향이 염려되고 있다.8월 15일 독일정부의 발표에 따르면,

대체 및 에너지절감 장치 케이프등 240척 대상 NYK(日本郵船)가 케이프사이즈, 파나막스, 칩 선박으로 구성된 기존 드라이벌크선박 240척의 GHG(온실효과가스) 베출감축을 위해 환경성능이 우수한 선형으로의 대체와 에너지절감 장치 의 탑재 등을 추진

NYK・K-Line가 말레이시아선사와 중국선사 등 4개 선사가 출자한 합작회사를 통해 카타르 국영 에너지회사인 카타르에너지와 LNG선 7척의 장기정기용선계약을 체결했다고 8월 10일 발표했다. 또한 현대중공업과 LNG선 7척의 건조계약을

BEIC 집행, 조사, 컴플라이언스 3부로 구성하고 FMC 스탭 증원 미 연방해사위원회(FMC)가 6월에 의결된 개정해사법(OSRA2022)의 원활한 시행을 위해 신설하는 집행 및 조사, 컴플라이언스국(BEIC)에 조사와 기소기능을 집약한다고 7월말

덴마크의 해운기업인 머스크가 프로젝트 수송을 전문으로 하는 자국의 포워더 마틴 벤처를 인수하는데 합의했다고 8월 5일 발표했다. 머스크는 이를 포함해 새 서비스 프로덕트 ‘머스크 프로젝트 로지스틱스’의 도입도 발표했다. 이는 머스크가 비 컨테이너분야의

ONE가 뉴욕증권거래소에 상장한 아틀라스코프(아트라스)에 대해 동사의 주주 3자가 공동으로 매수제안을 실시했다고 발표했다. 아트라스는 독립계 컨테이너 선주인 시스판의 모회사이며, ONE는 아트라스의 주요 주주 3자와 컨소시엄을 구성해 컨소시엄 멤버 이