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| ·[외신/국제] NYK 목재운반선 ‘크림슨 폴라리스’호 선체 두 동강 사고 |
NYK 파나마 국적 벌크선박이 8월 11일 일본 해안에서 두 동강나는 사고가 발생했다.사고 선박은 2008년 건조된 ‘크림슨 폴라리스(Crimson Polaris)’호로 NYK가 용선한 목재전용 운반선이다.4만 9,500dwt급 |
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| ·[외신/국제] 머스크, 이커머스 물류회사 2곳 인수 |
머스크가 미국과 유럽의 이커머스(e-commerce) 물류기업 2곳을 인수했다.머스크는 미국 솔트레이크 시티의 ‘Visible Supply Chain Management(Visible SCM)’와 ‘B2C Europe |
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| ·[외신/국제] 글로벌 해운산업계 탈탄소화 행보 박차 |
MOL, LNG 연료추진 카캐리어 4척 발주MOL이 LNG를 메인 연료로 사용하는 카캐리어 4척을 신조 발주했다. 로딩캐파는 7,000대이다.MOL은 자국 조선소인 Shin Kurushima Dockyard, Nihon Shipyard와 신조계약을 체 |
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| ·[외신/국제] 컨운임, 북미동안 7월말 1만달러 초과 8월도 비슷 |
SSE, 7월말 북미동안 40’ 1만 67불, 서안 5,518불북유럽행 20’ 7,395불 지중해행 6,991불 “항만혼잡 악화로 당분간 계속될 듯” 상하이항운교역소(SSE)가 집계한 상하이발 북미동안 컨테이 |
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| ·[외신/국제] 미 해사법 개정 움직임에 선사단체 WSC 반발 |
북미항로의 운임이 사상 초유의 수준으로 오르는 가운데 물류의 혼잡한 상황이 계속되자 미국내에서는 자국 화주들의 입장을 반영한 행정과 법률적 권익향상을 위한 행보가 드러나고 있다.미 의회에 해사법 개정안이 상정돼있는 한편, 연방해사위원회는 컨테이너선사의 |
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| ·[외신/국제] 머스크, 6년만에 메가‘컨’선 8척 발주 |
1만 6,000TEU급 메탄올연료선으로 현대중공업에서 건조 세계 최대선사인 머스크가 메탄올 연료의 1만 6,000TEU급 컨테이너선 8척을 확보한다. 머스크가 메가‘컨’선을 발주하는 것은 선주 기용에 따른 신조용선을 제외하면 2015년 트리플 E클래스 |
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| ·[외신/국제] 중국조선소 선가인상 가속도 캄사막스형 20% 올라 |
중국 조선소가 벌크선박의 신조가격 인상에 속도를 올리고 있다. 외신에 따르면, 중국선박집단(CSSC) 산하의 대련선박중공(DSIC)은 자국 선사인 기어쉬핑으로부터 캄사막스급 벌크선박 2척을 척당 3,100만달러에 수주했다. 두 선박은 선가상승이전에 가 |
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| ·[외신/국제] 상해 입항 요건 선원교대 30일 지나야 |
중국 방역 강화로 선박가동률 저하코로나19 감염확대로 중국이 8월중순부터 선박의 방역대책을 강화했다.선원교대로부터 일정기간기간이 경과되지 않은 선박에 대해 중국의 일부지역에서 입항자체가 제한되고 있어 해운업계의 주의가 요구된다.외신과 관련업계에 따르면 |
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| ·[외신/국제] 카타르 대형상담 20일 마감, LNG선 연내선사 선정예정 |
100척 규모의 LNG선 조달을 계획하고 있는 카타르 국영석유가 8월 20일 해운선사 선정 입찰 건을 마감한다.LNG선을 중점 투자분야로 삼는 일본선사들과 한국선사가 응찰한 것으로 전해진다. 카타르 국영석유는 가을경 낙찰자를 내정해 올 연말까지 정식계 |
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| ·[외신/국제] 日 조선소 강재가격 상승에 신규영업 일시중단 |
후판가격 20% 상승 선가인상으로 이어지나 일본조선소들 사이에서 벌크선박을 중심으로 신규 수주영업을 일시 중단하는 움직임이 확산되고 있다. 8월 19일 일본 해사신문은 “강재가격의 급등에 따른 건조 비용의 상승으로 건조 원가가 오를 것이 확 |
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| ·[외신/국제] 선박해체, 올상반기 40% 증가한 275척 |
유조선 가장 많은 131척, 컨선은 10척 배슬벨류에 따르면 올해 상반기동안 해체를 위해 매각된 화물선박은 275척으로 20년동기에 비해 40% 증가했다.선종별로는 시황의 침체가 이어지는 유조선이 가장 많은 131척으로 전체 해체선박의 절반 정도를 차 |
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| ·[외신/국제] 북미항로 내륙운송 혼잡 등 기록적 화물량에 샤시부족 심각 |
근본 해결책 없는 상황에서 컨테이너 샤시 조기반환 요구 북미항로의 내륙운송 혼잡상황이 진정될 기미를 보이지 않고 있다.미국 최대 철도회사인 유니언 퍼시픽(UP) 철도가 7월말부터 일시정지된 미국 서안항만발 시카고행 국제 컨테에너 수송을 재개했지만, 혼 |
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| ·[외신/국제] 컨테이너제조단가 사상 최고 40’HC 6,500달러 |
컨테이너의 만성적인 부족으로 인해 제조단가가 상승하고 있다.드류리가 내놓은 컨테이너제조단가 현황과 전망자료에 따르면, 올해 2분기(4―6월)의 40’형 하이큐브(HC) 드라이 컨테이너의 평균 제조가격이 6,500달러를 돌파했다. 이는 202 |
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| ·[외신/국제] Evergreen, 2만 4,000teu 선박 첫 항해 |
삼성중공업이 에버그린(Evergreen)을 위해 건조한 전 세계 최대 2만 4,000TEU 컨선 ‘에버에이스(Ever Ace)’호가 산둥항만그룹 칭다오항으로 처녀 출항했다.‘에버에이스’호는 에버그린이 한중조선 |
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| ·[외신/국제] ITF, 선원구직지원 사이트 개설, 필리핀선원공급국 대상 |
‘ITF ShipBeSure’ 건전한 고용계약과 악질 매닝에이전트 피하기 조언 ITF(국제운수노련)이 최근 선원에 매닝엔이전트를 소개하는 사이트 ‘ITF ShipBeSure’(https://www.itfshi |
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| ·[외신/국제] 미 해사법 개정안에 선사단체 WSC 반발 |
8월 10일 하원에서 초당적 제출, “화주입장측에 치우쳐” 8월 10일 미국의 해사법 개정안이 초당적 차원에서 제출됐다. 이 법안에는 선사에 대해 컨테이너 스페이스 공급을 의무화하는 등 화주측 입장이 반영된 내용이 현저한 것으로 |
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| ·[외신/국제] 닝보항 물류혼란 우려, 감염자 발생으로 CT 폐쇄 |
매동(梅東)CT 8월11일부터 중단, 접촉자 245명도 격리 중국의 화동지구 컨테이너항만인 닝보항(寧波港)이 8월 11일 컨테이너터미널(CT)의 작업자 1명이 코로나19에 감염됐음을 확인했다고 발표했다.감염자가 발생한 터미널은 이날 오전 3시반부터 폐 |
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| ·[외신/국제] MSC, 미국 화주의 제소에 반론 "정식 불만 접수 없어" |
스위스선사인 MSC가 미국화주가 FMC에 해사법 위반으로 제소한 사실에 대해 “이 화주기업이 당사에 정식으로 불만을 접수한 바 없는데, 갑작스런 제소 사실에 매우 놀랐다”는 입장을 밝혔다. 또한 MSC는 현재 이 건과 관한 조사가 |
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