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| ·[외신/국제] 코스코 십핑항만, 함부르크항 HHLA 컨터미널 인수 검토 |
홍콩의 ‘코스코 십핑항만(COSCO Shipping Ports Limited)’이 독일 컨테이너 터미널 운영사 ‘HHLA(Hamburger Hafen und Logistik AG)’와 CCT 컨터미널의 잠재적 |
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| ·[외신/국제] CMA CGM, 프 국립우주연구센터와 혁신 솔루션 계약 |
CMA CGM 그룹이 프랑스국립우주연구센터(CNES)와 5년 동안 해운물류·우주산업을 위한 혁신 솔루션 연구개발에 공동 협력하기로 계약을 체결했다.이번 계약에 따라 양측은 스마트선박 항로, 해운 에너지 전환, 항만물류 최적화 업그레이드 등 |
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| ·[외신/국제] 이글벌크, 스크러버 장착 울트라막스 2척 인수 |
미국 선주 이글벌크십핑(Eagle Bulk Shipping)이 스크러버가 장착된 울트라막스급 벌크선 2척을 ‘Nautical Bulk Holdings’로부터 4,400만달러에 인수했다.이번에 인수한 벌크선들은 SDARI-64 디자 |
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| ·[외신/국제] 파빌리온-BP, 싱가포르 LNG공급계약 체결 |
싱가포르의 파빌리온 에너지와 영국 BP 싱가포르 법인이 10년 간의 LNG 공급 계약을 체결했다.양사는 2024년부터 연간 80만톤의 LNG를 싱가포르에 공급하기로 했다. 이와 함께 온실가스 정량화 및 리포팅 방법론의 공동개발과 실행을 추진한다는 계획 |
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| ·[외신/국제] DHL, FCL 화물에 선박 바이오연료 옵션 제공 |
DHL 글로벌 포워딩이 고객들에게 지속가능한 선박연료를 제공하는 새로운 서비스를 도입했다. 이는 장거리 운송의 탄소 배출을 줄이기 위한 것이다.DHL 글로벌 포워딩은 LCL 화물 뿐 아니라 FCL 화물에도 탄소절감 옵션을 확대하고 있다. 고객사들을 대 |
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| ·[외신/국제] 자율운항선박 ‘메이플라워’호, 대서양 항해 시작 |
‘메이플라워 자율운항선박(Mayflower Autonomous Ship, MAS)’이 역사적인 환대서양 항해에 들어갔다. 이는 1620년 청교도들을 태우고 신대륙으로 향한 메이플라워호의 400주년 기념의 일환이다.비수익 해운 연구 |
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| ·[외신/국제] 미국, 넷제로 선박연료 개발에 노르웨이-덴마크와 동참 |
미국이 탄소제로 선박연료 옵션 개발을 위해 노르웨이, 덴마크를 비롯한 다른 국가들과 협력에 나설 계획이다.이는 글로벌 해운업계 탈탄소화 전략의 일환이다. 전 세계 무역의 90% 이상이 해상운송으로 이뤄지고 있으며, 글로벌 해운은 전 세계 CO2 배출의 |
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| ·[외신/국제] 하파그로이드, 컨테이너 6만개 추가 확보 |
하파그로이드가 글로벌 컨테이너 박스 부족에 대응하여 신규 컨테이너 박스 6만대를 추가 발주했다. 이에 따라 팬데믹 이래 신조 컨테이너 박스에 대한 투자는 21만teu까지 증가하게 됐다.하파그로이드에 따르면, 아시아발 수출물량, 항만의 혼잡, 내륙운송 |
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| ·[외신/국제] SITC, 대선조선소에 피더컨선 10척 신조발주 |
홍콩 인트라아시아 선사인 SITC 컨테이너라인즈가 1,023teu급 피더 컨테이너선 최대 10척을 한국의 대선조선에 발주했다.이번 계약의 발주선박은 8척이 확정이고, 2척은 옵션이다. 신조선가는 척당 1,920만달러이며 총 계약가는 최대 1억 9,20 |
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| ·[외신/국제] 완하이라인, 삼성重에 1만 3,100teu급 4척 발주 |
대만 컨테이너 선사 완하이라인이 삼성중공업에 1만 3,100teu급 컨테이너선 4척을 신조발주했다. 발주가는 4억 7,400만-5억달러이며, 인도기일은 2023년 2분기부터다. 이번 계약에는 신조선의 잠재적인 장비 업그레이드가 포함됐다. 네오파나막스급 |
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| ·[외신/국제] NYK, LNG 추진 카캐리어 12척 발주 |
일본 선사 NYK라인이 CO2 배출을 줄이기 위해 LNG연료 추진 카캐리어 12척을 신조발주한다. 이는 일본에서 발주된 LNG연료 추진선박 중 가장 큰 규모이다NYK는 일본 니라이지마 조선소와 닛폰 조선소에 각각 6척의 카캐리어를 발주하기로 했다. 총 |
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| ·[외신/국제] 코스타마레, 드라이 벌크 해운시장 진출 |
그리스 컨테이너 선주 ‘코스타마레(Costamare)’가 드라이 벌크 해운시장에 진출했다.코스타마레는 3만 3,000-8만 5,000dwt급 16척의 중고 벌크선을 인수했다. 평균 선령은 10년이다. 2척은 이미 인도됐으며 나머지 |
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| ·[외신/국제] 로얄 캐리비안, 첫 번째 LNG추진 크루즈선 건조 시작 |
로얄 캐리비안 인터내셔널의 첫 번째 LNG추진 크루즈선박 ‘Icon of the Seas’호가 공식적인 건조에 들어갔다. 핀란드 조선소 ‘Meyer Turku’에서 6월 16일 강재절단식이 열렸으며 이날 선명 |
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| ·[외신/국제] GSL, 3천teu급 중고선 12척 인수 |
런던의 컨테이너 선주인 ‘글로벌 십리스(Global Ship Lease, GSL)’가 ‘Borealis Finance LLC’과 중고 컨테이너선 12척에 대한 인수계약을 체결했다.인수 중고선들의 평균 사이즈는 |
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| ·[외신/국제] DNV-케펠, 싱가포르 수소 공급망 협력 |
노르웨이 선급 DNV가 싱가포르의 ‘케펠 오프쇼어앤마린(Keppel Offshore & Marine)’과 수소 공급망을 위한 협력계약을 체결했다.이는 정부기관들과 공동으로 협력하여 싱가포르 내 에너지원으로서 수소의 촉진과 |
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| ·[외신/국제] MOL, 2020년대 후반 넷제로 선박 투입한다 |
일본선사 MOL이 2020년대 안으로 넷제로(Net-Zero) 외항선박을 투입한다는 목표를 세웠다.이는 오는 2050년까지 온실가스 넷제로를 성취하기 위한 환경 비전의 일환이다. 최근 공개된 비전 수정안에 따르면, MOL은 온실가스 배출 강도를 오는 |
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| ·[외신/국제] 가와사키重, 지속가능성 연계 채권 첫 발행 |
일본의 가와사키중공업이 첫 번째 지속가능성 연계 채권을 발행하기로 결정했다. 발행규모는 약 9,080만달러이다.가와사키중은 자국 시장 공모를 통해 모집한 자금을 클린 수소 공급망 구축 프로젝트 및 자동화 로보틱 PCR 테스팅 시스템의 대중화를 위해 사 |
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| ·[외신/국제] CMA CGM, 사상 최대 규모 1분기 실적 달성 |
CMA CGM이 1분기에 사상 최대 규모의 강력한 실적을 달성했다.1분기 순이익은 전년 동기 4,800만달러에서 21억달러로 급증했다. EBITDA는 32억달러, EBITDA 마진은 29.7%로, 전년 동기 13.5%에서 증가했다. 매출액은 전년 동기 |
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| ·[외신/국제] 에버그린, 2만 4천teu급 2척 추가 발주 |
대만 컨테이너 선사 에버그린이 6월 18일 중국 후동중화조선소에 2만 4,000teu급 초대형 컨테이너선 2척을 추가 발주했다.신조선은 고효율, 에너지절감, 안전솔루션을 갖춘 친환경 선박으로 Tier III 탄소 요구에 대응할 수 있다. 에너지 소모를 |
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| ·[외신/국제] CNPC, 후동중화에 LNG선 3척 발주 |
중국석유천연가스공사(CNPC)가 중국 후동중화 조선소와 LNG선 3척에 대한 신조발주계약을 체결했다.신조선들은 4번째 ‘Changxing’ 시리즈선으로 17만 4,000cbm의 대형 LNG선이며 후동중화조선에서 디자인을 개발했다. |
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