DP월드가 아프리카 물류회사 ‘J&J 그룹’에 대한 인수를 완료했다.J&J그룹은 동남 아프리카 지역에서 베이라와 남북 코리도 간 엔드투엔드 물류솔루션을 제공하고 있다. 동사는 모잠비크, 짐바브웨, 잠비아, 남아프리카

타이창해사국의 7월 4일 발표에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 타이창항의 컨테이너 처리량은 377만 4,000TEU로 전년 동기 대비 15.3% 증가해 반년 만에 최고치를 기록했다.올해 상반기 타이창항의 화물 처리량은 1억 2,809만톤으로 전년 대

알파라이너, 신조선 준공 러시로 ’23년이후 다시 급증 예상 올해 상반기중 컨테이너선박의 해체매각은 TEU 기준으로 ‘제로’였던 것으로 드러났다. 알파라이너 집계자료에 따르면, 코로나19 사태이후 컨테이너선박의 해체매선이 역사적인 저수준 추이를 보였으

컨테이너선사의 국제단체인 WSC(세계해운평의회)가PIL이 새로운 멤버로 가입했다고 7월 7일 발표했다.싱가포르 선사인 PIL은 1967년 설립됐으며 컨테이너선사의 세계순위는 12위이다. 동사는 아시아를 기점으로 해 아프리카, 라틴 아메리카, 중근동 및

’21―’26년 3.7% 확대속도 둔화영국의 조사기업인 트랜스포트 인텔리전스(TI) 리포트에 따르면, 올해(2022년) 세계 포워딩(FW) 시장의 성장률이 5.7%로 예측된다.2021년의 시장규모는 2,696억 5,600만 유로로

MSC크루즈와 MOA 체결, ’27-28년 준공 예정 유럽 크루즈선 건조업체인 이탈리아 핀칸티에리가 스위스선사 MSC크루즈와 수소연료 대응엔진을 탑재할 여객선 2척 건조에 대한 MOA를 체결했다.이들 선박은 2027년부터 2028년에 준공될 예정이며,

美 경기후퇴에 경계감, 혼잡완화 영향, 수요는 여전해 시황은 완만한 연화북미동항 6월 4% 증가 172만TEU, 중국발 증가 베트남 타이 인도도 호조 코로나19 여파로 컨테이너시황을 견인해온 북미항로의 조목(潮目)의 변화에 관련업계가 주목하고 있다.

선전 옌톈항만그룹(Shenzhen Yantian Port Group)과 화웨이(Huawei Technologies)가 7월 1일 화웨이 본사에서 ‘전략적 협력 협약’을 체결했다. 동 서명식에는 옌톈항만그룹 회장, 총책임자와 화웨이

CMA CGM의 베트남·태국-다롄항 간 노선 서비스 개통을 기념하여 7월 3일 ‘US Cairo’호가 하역 작업을 위해 다롄항 컨테이너터미널에 정박했다. 이를 통해 다롄항의 총 대외무역 컨테이너항로 수는 88개로 증가

그리스선주가 자국의 금융기관으로부터 금융조달을 적극적으로 개시하고 있다. 그리스의 아프라막스 탱커 전문선주인 퍼포먼스 시핑（본사・아테네)은 7월 1일 피레우스은행과 최대 3,190만달러의 융자계약을 체결했다고 발표했다.해운업계의 실적 회복

8월 1일부터 시행, 1개당 500유로 인하 프랑스선사 CMA―CGM이 프랑스소매업체에 대한 컨테이너 운임을 10% 인하한다고 6월 30일 발표했다. 이는 르메르 재무장관이 전주 인플레이션 대응을 위해 놓은 이익을 환원하라고 프랑스 대기업들에 요청한데

싱가포르의 ‘X-Press Feeders’가 네덜란드 기술회사 ‘Value Maritime’과 손잡고, 2척의 자사 선박에 친환경 탄소절감 기술을 장착하기로 했다.X-Press Feeders의 ‘M

MSC가 미국 걸프 및 동안을 중심으로 새로운 환태평양 컨테이너서비스를 선보이면서 아시아-북미 네트워크를 확대하고 있다.세계 최대 선복량을 갖춘 선사인 MSC는 6월 중순부터 새로운 ‘Zephyr’서비스를 개시하고 동향 환태평양

‘탄소제로 해운을 위한 머스크 맥키니 몰러센터(The Mærsk Mc-Kinney Møller Centre for Zero Carbon Shipping)’가 A.P. 몰러 파운데이션(A.P. Mø

미국 선사 ‘맷슨 네비게이션(Matson Navigation)’이 MAN Energy Solutions와 운항 중인 컨테이너선 1척에 대해 이중연료 엔진으로 개조하는 계약을 체결했다. 옵션으로는 추가 중고선 개조 1척이다.이에 맷

CMA CGM 그룹이 싱가포르항만공사(MPA)와 해운 탈탄소화 및 디지털화 솔루션과 역량 개발을 위해 협력 MOU를 체결했다.6월 22일 양사는 MOU를 맺고 앞으로 저탄소 연료 사용 활성화와 녹색기술 개발을 추진하기로 했다. 상업해운에 e-메탄올,

중국 항만들은 2022년 1-5월 동안 총 1억 1,650만teu의 컨테이너 물동량을 처리한 것으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 2.3% 증가한 규모다. 동 기간 중국 항만들의 전체 화물 처리량은 0.5% 감소한 162억 5,100만톤으로 나타났다

글로벌 팬데믹의 영향으로 글로벌 정기선사 랭킹에도 상당한 변화가 나타나고 있다. MSC가 머스크를 제치고 1위 선사에 오른 것 뿐 아니라 중국 선사들이 대거 탑 50위 안에 진입해 주목된다.씨인텔리전스의 최신 위클리 리포트에 따르면, 지난 2020년

2020-21년 동안 해상운송 중 손실된 컨테이너 수는 전년 대비 4배가 증가한 것으로 나타났다.세계해운협의회(WSC)에 따르면, 2020-21년 기간 총 3,133개의 컨테이너가 해상에서 손실됐다. 이는 전년대비 779개가 늘어난 것으로 증가율은 4

대만 해운선사들이 심각한 선원 부족에 직면하고 있다. 이는 글로벌 해운업계에 영향을 미친 코로나19 팬데믹과 러시아-우크라이나 전쟁에 따른 것으로 분석된다.대만 해운항만국은 최근 해상 선원양성 프로젝트를 위한 MOU 체결식을 가졌다. 여기에는 해운항만