1992년 UN 제정, 2008년 6월 8일 기념일로 채택 09년부터 시행 6월 8일은 유엔(UN)이 정한 ‘세계 바다(해양)의 날’이다.바다는 지구의 허파로 불리며 가장 큰 '탄소 흡수원'으로 지구의 기후를 제어하는데 필수적인 역할을 하고 있다. 이

남성해운이 6월 중순부터 한국과 러시아 블라디보스톡 간을 잇는 정요일 서비스를 개시한다. 710TEU급 컨테이너선 ‘PEGASUS PACER’를 투입해 한국과 러시아간만 셔틀로 수송하는 것이다.동 서비스의 제1선은 6월 13일 부

머스크가 새로운 디지털 서비스로 고객의 공급망 전체에서 배출되는 CO2를 측정할 수 있는 ‘배출량 대시보드’ 제공을 개시한다고 6월 3일 발표했다. 이는 고객이 자사제품 등 수요에 CO2가 얼마나 배출되고 있는 지 분석하는 디지털

MSC가 5월중순, 아시아-유럽간 복합운송 정기서비스의 제1편으로 러시아의 보스토치니항에서 상트페테르부르크까지 블록트레인을 운행했다. MSC의 신 서비스에서 상해발 상트페테르부르크 전용은 24일만에 수송했다. 유럽항로를 경유한 해상서비스에는 통상 41

중국 앞바다에서 호주산 석탄을 적재한 벌크선박의 체선현상이 단계적으로 해소되고 있다. 올해초에는 50척이 넘는 체선이 확인됐는데, 최근 13척까지 감소했다. 하지만 체선기간이 200일을 넘기는 선박도 많아 선원의 심신안전을 확보 등 차원에서도 체선의

지난 3월 수에즈운하에서 발생한 컨테이너선 ‘에버 기븐’의 좌초사고와 관련, 동 선박의 선주책임보험을 맡고 있는 UK P&I가 5월말 수에즈운하청(SCA)이 기자회견을 통해 선장의 선박조정실수와 속도초과를 지목한데 대해 6

2050년까지 중상위소득국가 진입 목표 ‘Vision2050 정책’ 시행해양자원 이용한 경제성장과 보존·지속가능한 청색경제 제시 세계에서 두 번째로 큰 대륙인 아프리카는 13억 인구를 배경으로 매년 빠르게 성장하고 있고, 25세 미만 청년의 비율은 6

머스크, 1분기 수익 ‘기록적’…EBITDA 40억불머스크가 급증한 물동량과 고운임으로 기록적인 1분기 실적을 달성했다. 1분기 EBITDA는 전년 동기 15억달러에서 40억달러로. EBIT은 전년 동기 5억 5,20

클락슨, 1-5월 신조발주 총 526척 4,640만dwt, ‘컨’선 218척 220만teu 에버그린, CMA CGM, MSC, 완하이, 시스팬... 대규모 ‘컨’선 신조 행렬LPG선 57척, 원유선 88척, 벌크선 81척 최근 급물살을 타고 있는 신조

그리스의 드라이벌크 선주인 세이프 벌커스(Safe Bulkers)가 선대 리뉴얼 전략의 일환으로 신조선 인수 및 매각 계약을 체결했다.세이프 벌커스에 따르면, 포스트 파나막스급 신조선 2척을 인수했다. 신조선은 8만 7,000dwt로 일본에서 건조 중

세계 1위 곡물기업이자 최대 선박 용선자인 카길(Cargill)이 선대 탄소감축을 위한 2단계 활동에 박차를 가하고 있다. 카길에 따르면, 2017년 이래 선대에서 약 150만톤의 탄소절감을 이루었다. 2020년까지 2016년 대비 톤마일 화물당 CO

하파그로이드가 2020년에 황산화물 배출을 전년 대비 약 70% 감축했다고 밝혔다.동사에 따르면, 이는 IMO 황산화물 규제에 따른 순응 저황연료를 선박에 사용했기 때문이다. 또한 선박 최적화를 통해 추가적인 연료절감을 이뤘다. 아우터 헐에서 파울링을

일본 선사 K라인이 자회사인 ‘Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha’와 공동 벤처회사를 설립하고 오프쇼어 풍력시장에 진입한다.새로운 합작회사의 이름은 ‘K라인 윈드 서비스(K Line Wind Servic

허치슨포트가 로테르담항에 있는 APM터미널(APMT)의 컨테이너 터미널을 인수했다.허치슨포트의 자회사인 ‘허치슨 포트 네덜란드 B.V’는APMT과 ‘APM터미널 로테르담(APMTR)’에 대한 인수계약을 체결했

NYK가 ‘선박 재활용 투명성 이니셔티브(Ship Recycling Transparency Initiative, SRTI)’에 참여하는 첫 번째 일본 선사가 됐다.SRTI는 ‘지속가능한 해운 이니셔티브(Sustainab

일본의 이토추 상사가 싱가포르에서 새로운 선박연료로서 암모니아를 공동연구하기 위해 5곳의 회사들과 MOU를 체결했다.이토추는 지난 2020년에 싱가포르 탱크 터미널사 보팍(Vopak)과 유사한 MOU를 체결한 바 있다. 이번 새로운 계약에는 이토추 에

싱가포르 선사 익스프레스 피더스(X-Press Feeders)가 대체 선박연료로서 원자력에 투자한다.익스프레스 피더스는 최근 영국의 원자력 기술개발회사인 ‘코어파워(Core-Power)’에 투자를 결정했다. 코어파워는 해상운송 및

MSC가 고객을 위한 새로운 전자 B/L을 도입한다.새 전자 B/L은 독립적인 블록체인 플랫폼 WAVE BL에서 솔루션을 사용하고 있으며 파일럿 단계를 성공적으로 마쳤다. 화물 운송과 관련된 모든 참여자들은 분산원장기술을 사용하여 안전하고 분산된 네트

일본 선사 MOL이 5년만에 암모니아 운송시장에 재진입하기로 결정했다.MOL의 암모니아 운송사업 재진입은 새로운 용선계약에 따라 발표됐다. MOL은 최근 미국 기반 상품 및 암모니아 무역회사인 Trammo와 용선계약을 맺고, MOL 탱커십 매니지먼트가

노르웨이 탱커 선주이자 오퍼레이터인 프론트라인(Frontline)이 에코타입 VLCC 신조선 6척을 리세일을 통해 인수했다.6척의 VLCC는 현재 현대중공업에서 건조 중이다. 인수가는 총 5억 6,580만달러이다. 여기에는 스탠다드 규정으로 업그레이드