최근 해양쓰레기 문제에 대한 사회적 인식이 높아지는 가운데 해양쓰레기의 관리와 재활용 현황을 분석하고 정책적 대안을 논의하는 자리가 부산에서 마련됐다.한국해양과학기술원(KIOST)은 8월 8일 KIOST 부산 본원에서 ‘해양쓰레기의 효율적 관리를 위한 토론회’를 개최했다. 이번 행사는 국회 윤준호 의원실이 주최하고 KIOST와 한국해양
KMI동향분석, 해외 대형화주 마케팅 전문인력, 현지서 신뢰받는 인력확충 중요 디 얼라이언스에 가입한 현대상선이 향후 경영안정과 지속적인 발전을 이루어내려면 적정 선적율의 달성과 전문인력의 충원, 중소선사들과의 인트라아시아시장 새관계 구축 등이 필요한 것으로 지적됐다. 특히 운영선대의 급증이후 단순히 많이 싣는 영업이 아닌 비용 최소화와 이윤 최대화를 통한
8월 2일 국회 본회의 통과, 7일 선주협회 환영과 지지 입장 표명 선화주간 금지행위 확대, 불공정행위 신고및 조사근거 마련, 우수 선화주인증제 도입, 국제물 류주선업도 화주로 규정 등 신설...선화주간 불공정 거래 관행을 근절하고 상생 협력을 유도할 수 있도록 해상화물운송의 공정성을 강화하기 위한 제도적인 장치를 담은 ‘해운법’ 개정
완하이, APL 등 직기항 노선 확대, 현대상선 베트남 물류사업 검토 전 세계 컨테이너 해운선사들이 미중 무역전쟁의 수혜자로 떠오른 베트남 시장에 눈독을 들이고 있다.베트남은 수출 부진이 이어지고 있는 여타 아세안 주요국과 달리 올해 들어서도 양호한 증가세를 지속하고 있다. 베트남 해운당국에 따르면, 올 상반기 베트남의 수출입 컨테이너 물동량은 전년 동기대
남미곡물 수요 강세, 케이프선형 스크러버 장착으로 공급부족이 주요 원인 케이프사이즈 시황이 7월 셋째주 3만달러를 넘어서는 등 최근 한달여 사이 건화물선 시황이 급등해 그 배경과 전망에 관련업계의 귀추가 주목돼 있다.7월 16일 기록된 건화물선 시황의 운임지수인 BDI 2,011P는 2014년초이후 5년만의 최고수준이며, 올해 6월중순이후 한달만에 1,00
현대·SM·장금·고려 등 광양-부산, 베트남·미주 LA노선 참여한국철도기술연구원과 한국파렛풀(주)이 공동개발한 ‘접이식 컨테이너’가 7월부터 현대상선, SM상선, 장금상선, 고려해운 등이 참여한 가운데 국내외 시범운영에 들어간다.국내는 광양-천안-부산-광양 노선에서 시행하고, 국외는 부
국내에도 ‘친환경 선박법’의 제정으로 선박 대기오염물질 배출저감 기술의 개발 및 보급,활용 촉진을 위한 정책 및 사업 추진의 법적 근거가 마련돼 있으나 법의 취지를 실현하기 위해서는 보다 하위법령이나 관련법령의 제·재정과 예산확보 및 집행 등 구체적인 후속조치가 필요하다는 지적이 나왔다.한국해양수산개발원(KMI)가 발간하는
최근 기후변화와 국제교역증가로 인해 외래병해충의 국내 유입건수가 증가하고 있는 가운데, 국내 항만분야에서도 붉은 불개미 등 외래병해충의 유입을 막기 위한 종합대책이 필요하다는 지적이 나왔다.한국해양수산개발원(KMI)은 최근 현안보고서를 통해, 외래병해충에 따른 경제손실을 방지하기 위해 선진국 항만의 검역·방역체계의 비교분석을 통해 향후 우리나라
부산의 대표적인 해양 클러스터 공공기관들이 ‘부산 해양 콘퍼런스(Busan Ocean Conference)’를 공동 개최해 주목된다. 부산으로 이전한 해 양클러스터 기관들이 지역해양수산발전과 부산시의 해양자치권 확보를 위해 콘퍼런스를 여는 것은 이번이 처음이다.5월 30일 부산 웨스틴 조선호텔에서 열린 이번 콘퍼런스는 부산시, 부산시의
6월 21일 양평 현대블름스타 120여명 참석, 짜임새 있는 진행선주협회가 앞으로 중소선사 맞춤형 정책 등 분야별 목표를 세부적으로 설정해 추진해나갈 방침이다. 6월 21일 개최된 사장단 연찬회에서 정태순 선주협회 회장은 이날 분임토의에서 논의된 내용에 대한 총평을 통해 이처럼 밝히고, 협회 활동에 대한 국적 외항선사들의 적극적인 참여와 많은 건의를 당부했
MSI, IBIA, KfW IPEX, ICBC리싱 등 다양한 국제 연사 초청글로벌 해양환경 규제에 따른 조선·해운시장 전망과 국제 선박금융의 동향을 심도 있게 논의하는 장이 열렸다.금융감독원과 부산시는 ‘친환경 해양시장과 금융의 역할’을 주제로 한 ‘2019 부산 해양금융 컨벤션’을 최근 부산에서 개최
부산 해운대 6월 1일 첫 운영, 전남 송이도는 7월 20일본격적인 여름 휴가철을 맞아 전국 270개 해수욕장이 6월 1일부터 차례대로 운영에 들어간다.해양수산부가 공개한 전국 270개 해수욕장 운영 및 주요행사 일정에 따르면, 전국 해수욕장 중 부산의 해운대, 송정, 송도 해수욕장과 충남 만리포 해수욕장이 6월 1일부터 가장 빨리 문을 연다. 이어 6월
해양 플라스틱 수거·운반체계 개선, 처리·재활용 촉진 등 2030년 50% 저감 목표정부가 ‘해양 플라스틱 저감 종합대책’을 발표하고 2030년까지 50%를 저감한다는 목표를 세웠다.전 세계 해양쓰레기의 80%로 추정되는 플라스틱은 해양생물의 생명을 위협하고 있으며, 특히 미세 플라스틱은 인간에게도 잠재적인 위
6월 19일 서울 은행회관, 정부·해운업계·전문가 한자리 모여 선협회장 등 참석자 끝까지 함께, 한국해운 미래 ‘진지한’ 논의국적 원양선사인 현대상선의 경영 정상화를 위해 현재의 고비용 구조를 해소하려면 현행 지원방식과 달리 ‘클린 컴퍼니’를 만들어 비용 경쟁력을 갖추도록 해야 한다는 주장
‘제1호 글로벌 물류플랫폼’ 3만 4,000㎡ 규모, 위탁 물류사 공고부산항만공사(BPA)가 ‘제1호 글로벌 물류 플랫폼’의 일환으로 오는 2021년까지 로테르담항에 물류센터를 개장, 운영에 들어갈 예정이다.BPA는 6월 20일 서울 포시즌스 호텔에서 로테르담항만공사(Port of Rotterdam Authorit
해운물류업계의 블록체인에 대한 이해도를 높이기 위한 세미나가 열려 높은 관심을 모았다.한국선주협회는 케이엘넷과 공동으로 6월 12일 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 ‘해운 맞춤형 블록체인 세미나’를 개최했다. 이날 세미나에는 케이엘넷 강범구 사장 등 해운물류 및 관련업계 종사자 140여명이 참석하여 블록체인 기술의 해운업계 적용에
물류 플랫폼·물류 신실크로드·야데베저항·평택포승지구 소개 등한국과 독일의 물류 전문가들이 한자리에 모여 '디지털 운송물류의 길’을 모색하는 시간을 가졌다.6월 13일 코엑스 그랜드볼룸에서 ‘제4회 한독물류컨퍼런스’가 열렸다. 이날 컨퍼런스는 독일연방물류협회 한국대표부 주관으로 한국
6월 12일 저녁 7시 30시부터 22시 30분까지 고려대학교 CJ법학관 베리타스홀에서는 70여명이 참석한 가운데 고려대학교 법학전문대학원이 주최한 ‘해운조선물류 산업의 상생방안’ 공개좌담회가 개최됐다.김인현 고려대학교 주임교수 공개 좌담회 개최의 목적에 대해 최고위 과정 자체가 어려운 환경에 처한 해운조선물류 산업의 상생을 위하여 설
‘Shipping Young Executive Committee’ 신설키로호주선주협회회장 차기회장 선출, 29차총회 호주 다윈 아시아선주협회 (The Asian Shipowners’ Association, ASA)가 5월 28일 태국 방콕에서 제 28차 총회를 개최하고 아시아가 함께 강하게 유지될 수 있도록 회원국간 연합을
서아프리카 22건 58%, 21건이 선원납치건, 정부 “항행선박 주의” 요구 올해들어 전세계 해적의 공격 건수는 많이 줄어들었으나 서아프리카해역에서 발생한 해적의 공격은 선원납치가 대부분이어서 이 지역을 운항하는 선사들의 각별한 주의가 요구된다.해양수산부가 발표한 ‘2018년도 1분기 전세계 해적사고 발생동향’에