‘해외물류사업 투자 설명회’ 인니, 베트남, 인도 항만개발 소개서울 엘더블유(LW) 컨벤션 50여명 참석 인도네시아 비퉁 특별경제구역의 근거리에 위치한 비퉁 항만 확장과 베트남 드라이포트(내륙항만) 건설 계획에 따른 우리 기업의 항만개발사업 진출을 돕

중국 동북 3성 대 한·일 물동량은 ’20년까지 93만teu로 증대동북아 4개국, 광역두만강개발(GTI) 대체 새로운 기구 설립 준비 동북 3성의 대 한국·일본 물동량이 2020년까지 93만teu까지 늘어날 것으로 예상되는 가운데 한국, 중국, 러시아

11월 2-4일까지 인천 송도, 한중일 3국 항만국장회의 개최11월초 인천송도에서 동북아 한중일 항만국장회의 및 항만심포지엄을 통해 세계정세 변화에 따른 항만정책방향 모색과 4차 산업혁명에 첨단기술을 접목한 항만의 미래가 논의됐다.‘제17회 동북아 항

11월 9일 부산 해운대 그랜드호텔, 조선해양기자재 글로벌 네트워크 구축상담회코마린 컨퍼런스, API세미나도 열려 국내외 500여명 참석환경오염 피해를 줄이고 SOx 배출규제를 대비하는 친환경 연료와 LNG추진선 및 LNG준비선에 대한 논의의 장이 열

불확실성 시대, 다자간 항만협력으로 공동 대응해야10월 3-4일 부산항여객터미널 5층 300여명 참석선박의 대형화와 스마트화 등 불확실성과 불안전성이 높아지고 있는 해운환경에 대해 항만도 다자간 협력을 통해 ‘체인포트(Chain Port)’를 형성하고

11월 11일 국회서 박완주 의원 주최, “teu당 86원 턱없이 낮다”5년간 보안사고 101건, 보안근무환경 열악, 전문성 부족 지적도항만의 보안 강화를 위해서는 중국, 유럽 등 다른 국가들에 비해 상대적으로 낮은 우리 항만시설 보안료 단가를 현실화

11월 8일 오전 10시 국회의원회관 2층 제3세미나실에서 ‘조선·해운업 동반회생을 위한 정책제안 대토론회’가 관련업계 150여명이 참석한 가운데 열렸다. 먹고사는 문제해결을 위한 의원연구모임(대표 송영길, 이종구)과 한국수출입은행이 주최한 본 토론회

KMI, 11월 8일 선종별 시황분석 및 내년 세계해운시장 전망보호무역주의 강화, 선사간 통합 문제, 한진사태 여파는 ‘제한적’2017년 세계 해운시장의 변화와 이슈를 분석하고 우리나라 해운의 대응방향을 모색하기 위한 ‘제 35회 세계해운전망 국제세미

10월 19일 트레이트 타워 ‘잉커우시 한·중FTA 시범구 소개 및 물류환경 설명회’중국 동북지역 제2의 항만도시 잉커우 통합 복합운송 물류환경 소개 한국통합물류협회가 주최하고 국토교통부가 후원한 ‘잉커우시 한·중FTA 시범구 소개 및 물류환경 설명회

10월 12일-14일 송도컨벤시아에서 열려, 60개사 170개 부스 운영인천시물류연구회 ‘한국물류 프런티어(Frontier)상’ 시상도 개최 인천광역시가 주최하고 인천관광공사가 주관한 ‘2016 인천국제 물류산업 전시회’가 10월 12일-14일까지 3

석태수 한진해운 사장, 증인으로 참석해 증언10월 14일 국회 농해수위 회의장에서 해양수산부 종합감사 진행 2016년 해양수산부 외 산하기관 종합 정기국정감사가 10월 14일 오전 10시부터 국회 농림축산식품해양수산위원회(이하 농해수위) 회의장에서 열

10월 11일 국회에서 수협 및 7개 기관 국정감사 진행 한국선급 등 해양수산부 산하의 해양기관들에 대한 2016년 정기 국정감사가 10월 11일 오전 10시 국회 농해수위 회의장에서 열렸다. 이날 열린 국감은 농림축산식품해양수산위원회(이하 농해수위)

“공급측면 선주 적극 시장개입해야 시황 개선, 선박평형수협약 발표 건조시장 영향” “정기선시황 중기전망 불투명, 운임압박 당분간 지속” “파나막스 컨선 모두 해체돼야” “불황 두렵지 않다. 두려워해야 할 것은 이 난관과 싸워 이길 결심과 용기 부족”

‘한진샤먼호’ 가압류 논란, 포장당책임제한, 포워더 책임 등 논의10월 11일 고대 해상법연구센터 주최·해법학회·해사문제硏 후원BBCHP(국적취득조건부 나용선) 선박의 한진해운 재산 여부, 상법상 한진해운의 책임제한 가능성, 공익채권과 회생채권의 구분

정무위원회 2016년 정기 국정감사(제346회)가 10월 4일 오전 10시 국회에서 열렸다. 이날 열린 산업은행 국감은 정무위원회(이하 정무위) 이진복 위원장(세누리당, 부산)을 포함해 총 24명의 의원이 참석한 가운데 진행됐다. 오전 국정감사는 이동

한진해운 노조 “문제는 시간, 지체시 직원·네트워크 다 붕괴돼”한진해운을 50여척의 컨테이너 선박을 가진 원양정기선사로 회생하는 방안이 조속한 시일 내 마련돼야 한다는 주장이 제기됐다.한국선주협회 김영무 부회장은 10월 12일 열린 ‘제3회 마리타임코

유라시아 교통물류 전문가 국제세미나 ‘카자흐스탄의 물류시스템과 투자환경’ 9월 8일 코엑스서 개최, 정부 및 기업 관계자 100여명 참석 “카자흐스탄은 지정학적으로 중요한 위치에 안정적인 정치체계, 역동적인 경제발전, 풍부한 천연자원, 통합프로세스,

최은영 전 한진해운 회장도 증인으로 참석해 증언 9월 27일 정부세종청사에서 해양수산부 국정감사 진행 해양수산부 2016년 정기 국정감사(제346회)가 9월 27일 오전 10시 정부세종청사에서 열렸다. 이날 열린 해수부 국감은 농림축산식품해양수산위원회

8월 31일 한국프레스센터에서 150여명이 참석한 가운데 개최 향후 대한민국 물류 미래에 대한 학계, 기업, 정부의 방향을 살펴 볼 수 있는 ‘국가물류정책방향 및 미래 물류산업 전망 세미나’가 8월 31일 한국프레스센터 20층 프레스클럽에서 열렸다.

8월 29일 정유섭 의원·한해총 주최 국회 200여명 참석한진해운 구조조정 방향, 2자물류 불공정거래 개선 논의한진해운을 일개 개인 회사로 볼 것이 아니라 국가적 차원에서 회생시켜야 하며, 이후 현대상선과의 합병을 통해 비용을 줄이고 경쟁력을 향상시켜