권 창 영 의정부지방법원 부장판사·법학박사Ⅰ. 사안의 개요1. H의 C에 대한 대출 및 원고의 채권양수(1) H는 2006. 6. 19. C에게 120억 원을 변제기 대출금지출일로부터 60개월, 이자 연 8.8%, 지연배상금 연 25%로 각 정하여 대

정 대 율 목포지방해양안전심판원심판관 이 해양오염사건은 광양항에서 계류 중인 A호가 연료유 이송펌프용 마그네틱 스위치가 오작동하고 있었으나 기관당직 소홀과 부적절한 당직인계로 이를 알지 못함으로써 연료유 침전탱크가 넘쳐 발생했다. 기관장이 무자격자에게

해상으로 운송되는 위험물은 각각의 특성에 따라 해양환경이나 인체에 심각한 위해가 될 수 있다. 위험물 해상물동량은 산업화와 더불어 지속적으로 증가하는 추세이며, 2015년 8월 200여명의 인명피해와 수조원의 재산피해를 일으킨 중국 텐진항 폭발사고의

‘세노야’는 멸치잡이어부들이 그물 끌어올릴 때 내는 소리어원 둘러싸고 논란…같은 제목의 방송드라마, 영화 등 제작세노야 세노야산과 바다에 우리가 살고산과 바다에 우리가 가네세노야 세노야기쁜 일이면 저 산에 주고슬픈 일이면 님에게 주네세노야 세노야기쁜

권 창 영 창원지방법원 부장판사·법학박사-대법원 2015. 7. 9. 선고 2014다6442 판결-Ⅰ. 사안의 개요(1) 원고 P, A는 파나마 공화국 법률에 따라 설립된 회사로서 선박의 소유를 목적으로 하는 회사, J해운 주식회사는 원고들의 모회사,

정대율 목포지방해양안전심판원 심판관이 충돌사건은 서로의 진로를 횡단하는 상태에서 피항선인 화물선 A호가 항해계획 및 피항동작을 부적절하게 하여 발생한 것이나, 유지선인 어선 B호가 경계를 소홀히 한 것도 일인이 되어 발생했다. 사고내용○ 사고일시 :

I. 서론2015년 6월 3일 발행된 NYPE 20151)는 그 동안 NYPE 46 및 93의 standard form에서 다루지 않아 따로 rider clause에 삽입되었던 주요 조항들을 선주와 용선자의 이익을 고려하여 수정하여 새로 작성함으로써,

정 대 율 목포지방해양안전심판원심판관 이 충돌사건은 짙은 안개로 시계가 극히 제한된 좁은 수로에서 레이더의 작동상태가 불량한 A호가 무중항법을 준수하지 않은 채 좁은 수로의 왼쪽으로 진입하며 무리하게 항행함으로써 발생한 것이나, B호가 무중항법을 준수

권 창 영 창원지방법원 부장판사·법학박사 Ⅰ. 사안의 개요(1) 원고 X는 D개발 주식회사 명의로 등록되어 있던 준설선인 JDP 1호(총 중량 549.212t, 이하 ‘이 사건 준설선’)의 2010. 3. 4. 침몰사고 이후 이 사건 준설선의 본체와

강에 쓸려간 딸 잃은 광부의 죄책감 담겨 우리나라에선 3·1운동 후 가사 바꿔 애창넓고 넓은 바닷가에 오막살이 집 한 채 고기 잡는 아버지와 철모르는 딸 있네 내 사랑아 내 사랑아 나의 사랑 클레멘타인 늙은 아비 혼자 두고 영영 어디 갔느냐 바람 부는

정 대 율 목포지방해양안전심판원심판관 이 좌초사건은 예인선 A호 선장의 부적절한 항해계획 및 정박지 선정 등으로 인해 발생한 것이나, 피예인부선 B호 선두가 정박당직을 태만히 한 것도 일인이 되어 발생했다. 사고내용○ 사고일시 : 2013. 11. 2

권 창 영 창원지방법원 부장판사·법학박사Ⅰ. 사안의 개요1. 사실관계(1) 원고 X는 2007. 7. 18.부터 피고 Y소유의 선박(이하 ‘이 사건 선박’)의 기관장으로 근무하던 중, 2007. 9. 12. Y의 아들이자 이 사건 선박의 실질적 선장이

1. 서론철재화물 등 완성품 화물의 해상운송과 관련하여 선창 내 적부과실로 운송 중 화물이 손상되는 사고가 빈번히 발생한다. 비록 화물 손상이 해상운송 중 발생하는 경우이나 그러한 손상이 반드시 운송인의 과실로 발생한다고 할 수는 없으며 화주와 운송인

정대율 목포지방해양안전심판원심판관이 교량접촉사건은 짙은 안개로 시계가 극히 제한된 상태에서 선장이 신안1교가 위치한 좁은 수로를 GPS Plotter의 영상에 의존한 채 신안1교에 접근·통과하기 위하여 무리하게 조선함으로써 발생했다. 사고내용○ 사고일

권창영 창원지방법원 부장판사·법학박사 Ⅰ. 사안의 개요(1) 채권자들은 선박예선업을 주로 하는 채무자들에게 고용되어 채무자들이 소유하는 예선의 선장으로 근무하는 사람들로, 전국운수산업노동조합 공항항만운송본부 전국항만예선지부 부산지회(이하 ‘이 사건 노

1952년 부산서 ‘젊은 작곡가의 밤’ 때 오현명 불러첫무대 실패한 작곡가 변훈 충격 받아 외교관 변신검푸른 바다 바다 밑에서줄지어 떼 지어 찬물을 호흡하고 길이나 대구리가 클 대로 컸을 때 내 사랑하는 짝들과 노상 꼬리치고 춤추며 밀려다니다가어떤 어

I. 서론선박우선특권의 행사에 있어 가장 고려되어야 할 부분은, 해당 채권이 집행하려는 국가에서 선박우선특권의 대상이 되는지를 확인하는 것이다. 선박은 다양한 국가를 거치므로 해당 채권이 발생한 국가에서 집행할 수 있는 보장이 없다. 또한 국가마다 선

최고약관의 개념1)최고약관 (“Paramount Clause”) 이란 선하증권 또는 용선계약에서 헤이그 및 헤이그비스비 규칙 또는 미국해상운송법 등과 같이 해상 운송인의 권리와 의무를 규정하는 국제협약 및 특정국가의 법이 우선 적용됨을 나타내는 조항이

정 대 율 목포지방해양안전심판원 심판관 이 충돌사건은 양 선박이 서로 거의 마주치는 상태로 접근하던 중 낚시어선 A호가 안전한 속력을 준수하지 아니하고 경계를 소홀히 한 것과 통발어선 B호가 낚시어선 A호를 육안으로 발견한 후 조기에 적극적으로 피항동

권 창 영 창원지방법원 부장판사·법학박사Ⅰ. 사안의 개요(1) 피고 Y(H해운 주식회사)는 화물선 P(1,863t)의 소유자이고, 피고 Z는 위 선박의 조기장助機長으로 승선하여 근무하였으며, X는 중국 국적의 조선족으로서 2004. 11. 12. 위