2월 한달간 한중카페리협회, 항만물류협회, 국제해운대리점협회, 예선업협동조합 등 주요 해사단체들의 신임 회장이 선임됐다.

“정부중심 선사, 정유사, 관련협회 등 협의체 구성해 적극대응 필요”지난해 10월중순 한국해양수산개발원(KMI)과 한국선주협회가 공동으로 설문조사한 결과에 따르면, 국적 외항선사의 70%가량이 IMO(국제해사기구)가 2020년부터 시행하는 SOx규제에

개별사 대응 어렵고 시장 종속화 우려, 기술개발+시장전략 필수 우리나라의 스마트 선박 경쟁력이 경쟁국에 비하여 크게 하락할 위기에 몰릴 것이라는 우려가 커지면서 범국가적인 협력이 시급하다는 주장이 나왔다.한국수출입은행 해외경제연구소 양종서 선임연구원이

도서민 생필품 운송비 지원, 선박 현대화 지원 확대 등해양수산부가 올해 연안여객선의 준공영제와 선박 현대화 지원사업을 확대하는 등 연안해운 경쟁력 강화를 본격 추진한다.해수부는 올해 연안해운 분야의 주요 정책을 소개하고 현장의 목소리를 듣는 &lsqu

카타르 LNG선 60척 추가 발주 계획, 2022년 중동 최초 월드컵 개최한국과 카타르 간 해운항만분야 협력의 기틀이 마련되면서 국내 해운물류기업의 카타르 시장 진출 활성화가 기대되고 있다.문재인 대통령은 1월 27-28일 방한한 타밈 빈 하마드 알

한해총 서명운동 전개, 해양계 학교 13일 세종시 집회, 18일엔 국회 토론회해사산업계와 해양계 학교들이 승선예비역 제도 유지를 위한 대대적인 운동에 나서고 있다.먼저 해사산업계는 1월말부터 승선근무예비역의 유지를 위한 범국민 서명운동을 펼치고 있다.

해양수산부가 선원의 수급과 근로여건개선 및 복지 확대, 해기인력 역량강화를 위해 올해부터 2023년까지 추진할 ‘제 1차 선원정책 기본계획’을 수립했다.1월 29일 해수부 발표에 따르면, 이번에 수립된 ‘제1차 선원정책 기본계획(‘19~‘23)’에는

현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 ‘빅 3’ 조선사들은 원가경쟁력 향상과 조선업 부활을 새해 최우선 경영방향으로 삼고 지난 해부터 회복세로 들어선 조선산업에서 강자로 떠오를 것을 다짐했다.IMO 환경규제 등의 특수로

한국선원복지고용센터는 2019년부터 달라지는 선원의 고용과 복지사업을 선정하고, 주요사업을 소개했다.올해 들어 바뀌는 주요 복지 및 혜택을 살펴보면 목포와 제주, 포항지역에 현장 친화적인 복지 서비스를 구축한다. 이와 더불어 지난 해 시험 운영을 추진

우리나라 최초의 항만공사이자, 세계적인 항만 부산항을 관리하는 부산항만공사가 1월 16일 BPA 본사 대강당에서 창립 15주년 기념행사를 열고 한 단계 더 발전하는 부산항을 만들 것을 다짐했다.이날 창립 기념식에서 부산항만공사 남기찬 사장은 기념사를

2019 해사업계 신년인사회 및 시무식 모음

현대상선 팬오션 고려해운, ‘내부 조직 역량 강화 및 협업’ 강조SK해운 SM상선 흥아해운, 인사·조직개편 착수 신년사 비공개 전환 매년 해운업계는 CEO들의 신년사를 통해 임직원들에게 새해 주요 경영방향을 밝히고 새로운 각오를 다져왔다. 기해년己亥年

2030년 스마트 항만·선박 상용화, 주체간 정보연계 활성화 실현 등정부가 오는 2025년까지 스마트 해상물류 기반을 조성하여 해운산업의 재도약과 일자리 확대 등 신성장동력 창출에 본격 나선다.1월 8일 정부는 대한상공회의소에서 관계부처 합동으로 제2

우리나라 최초의 항만공사이자, 세계적인 항만 부산항을 관리하는 부산항만공사가 1월 16일 BPA 본사 대강당에서 창립 15주년 기념행사를 열고 한 단계 더 발전하는 부산항을 만들 것을 다짐했다.이날 창립 기념식에서 부산항만공사 남기찬 사장은 기념사를

1월 18일 서울 코엑스 3층 컨퍼런스룸 60여명 참석, 1월 18일 서울 코엑스 3층 컨퍼런스룸 318B-318C에서는 이제껏 해운업계에서 보지 못했던 워크샵이 진행됐다. 국적선사 임원들과 학계와 연구기관의 해운관련 전문가들, 해양수산부 해운물류국

수출기업인들에게 해외시장별 진출전략과 경제협력 분야를 제시하는 ‘2019년 세계시장진출전략 설명회’가 1월 9일 그랜드 인터콘티넨탈 호텔에서 개최됐다.산업통상자원부와 KOTRA가 공동주최한 이번 설명회는 올해로 20회째를 맞았으며 역대 최대 규모인 1

매년 급속도로 성장하고 있는 마리나·요트 관련 산업의 현재를 알아보고, 이에 대응하기 위해 우리도 세계적인 수준에 발 맞춰 마리나 산업을 육성해야 할 필요가 있다는 주장이 나왔다.제 7회 국제마리나 컨퍼런스가 1월 9일 서울밀레니엄 힐튼호

한국선주협회는 1월 10일 오전 11시 해운빌딩 대회의실에서 2019년 정기총회를 개최하고 정태순 장금상선 회장을 신임 회장에 추대했다. 이윤재 선주협회 회장과 회원사 대표, 엄기두 해양수산부 해운물류국장 등이 참석한 가운데 열린 선주협회 정기총회에서

“연료유 전환계획 제대로 수립하지 않으면 현장의 대혼란 우려”저유황유 전환비용 New Baf로 운임에 반영추진, 대화주 홍보도 2020년 1월 1일 개시되는 선박의 SOx 규제까지 이제 1년이 남아 있다. IMO의 환경규제 강화에 따라 선박연료가 종래

유럽 세계 최초 완전자율선 양두형 페리 ‘파르코’ 등장 4차산업혁명 기술의 발전에 힘입은 자율운항선박 등장과 관련 국제규제 정비가 새해에는 한단계 더 진전할 것으로 예상된다.정보통신기술(ICT)과 인공지능(AI) 기술의 진전추세에 따라 해운업계에서도