2004년부터 해양클러스터 구축 진행, 18개 공공기관 입주, 교통 문제 여전 지난 2004년부터 진행되어온 부산 영도구 동삼동 ‘해양클러스터’ 구축 사업이 한국해양과학기술원(KIOST) 이전으로 완성단계에 이르렀다는 평가이다. 동삼혁신지구내 해양 관

난향을 겪고 있던 인천 내항 부두 운영사(TOC, Terminal Operating Company) 통합이 ‘노사정 합의’라는 큰 산을 넘어 내년 4월 통합 완료를 목표로 진행되고 있다. 인천항 노사정 기본합의가 이뤄졌고 최종 용역 결과도 도출됐으나,

지난 2013년부터 단계별 TOC 통합을 추진하고 있는 부산 북항은 지난해 11월 부산항터미널(BPT)이 개장하면서, 2013년 이전 9개 부두운영사(TOC)에서 3개 TOC로 줄어들었다. 일단 BPT는 계속되던 영업적자에서 벗어나는 등 시작이 좋다.

“선원 515명 재취업, 대부분 계약직 승선 승선근무예비역 모두 고용 승계”“한진해운 소속 컨 국가필수선박 13척 모두 매각, 메꿀 방안 마땅치 않아”한진해운 사태 1년이 지난 현재, 한진해운 소속 선원들은 국내 선사와 선박관리회사를 통해 대부분 재취

한진해운 사태 1년을 맞아 한국해양수산개발원(KMI)이 해운정책연구실과 해운산업연구실 등 6개 연구부서 공동으로 주제의 동향분석 보고서를 공표했다. 국책연구기관의 보고서이니 만큼 다양한 시각의 원인분석과 향후 재건방안을 담고 있어 발간측과 협의하에

2자물류사는 ‘갑(甲)중의 갑’ 중소업체 “영업전략에 달렸다”한진해운의 빈자리를 크게 느끼는 국내 포워더들이 적지 않다. 한진사태 1년 이후 포워더 업계가 바라보는 시장은 선복(스페이스) 부족 현상과 더불어 운임상승 효과가 지속되고 있으며, 선사들에게

3월 이후 수출입물량 증가세 전환, 환적화물은 2.8% 증가광양항 상반기 환적화물 39% 감소, 기항도 82항차로 줄어한진해운 사태 이후 많은 전문가들이 한진해운이 처리하던 부산항의 환적물량이 50% 이상 감소할 것이라는 우려 섞인 예측을 내놓았다.

양사 합쳐도 선복량 40만teu, 선대 확장 및 합병 등 관건한진해운 파산 이후 현재 우리나라에서 미주 서비스를 제공하는 국적 원양선사는 사실상 현대상선과 SM상선 두 곳 뿐이다. 퇴출위기까지 몰렸다가 기사회생한 현대상선은 국내에 남은 유일한 원양정기

PIL·완하이 각 30여개 노선 운항, 선대확장 및 니치마켓 노려“70여개 선사 경합지역, 올 상반기만 10개 신규노선 개설돼”100만teu 이상의 선복량을 갖춘 글로벌 대형 선사는 아니지만 인트라아시아 항로에서 강점을 가지고 특화된 서비스를 제공하는

씨인텔리전스 “가장 강력한 인트라亞 단체 되나?”‘한진해운 사태 1년’, ‘한국해운업 지원 정부의지’ 언급“참여선사 반응 미지근” 지적, 中·日 합병사례와 비교도지난 8월 8일 한국 14개 국적 컨테이너 선사간 협력체인 ‘한국해운연합(Korea Sh

14곳 합치면 78만 5천teu(256척), 동남아 46개 노선 126척 배선각사 규모·선복량 천차만별…세계 100위권 선사엔 9개사 포함한국해운연합(KSP)에 참여하고 있는 국적 컨테이너선사 14곳의 선복량을 합치면 총 78만 5,000teu(256

저압 AMP 예인선·관공선 중심 활용중, 고압 AMP 상용화 준비“고압 AMP 설치 비용이 관건, 관련기관과 협력 필요” 지적친환경 항만 인프라 구축을 위한 방안의 일환으로 AMP(Alternative Maritime Power supply), 즉 선

우리나라 해운산업의 재도약을 위해 국적 선사들이 자발적으로 협력체를 구성하여 활로 모색에 나섰다.한국선주협회(회장 이윤재)는 8월 8일 여의도 해운빌딩에서 국적 컨테이너 선사 간 협력체인 ‘한국해운연합(Korea Shipping Partnership)

행정자치부는 국내 섬 관광 활성화를 위해 ‘2017년 휴가철 찾아가고 싶은 33섬’을 선정했다. 33개의 섬은 휴가를 계획하는 여행자들의 취향에 따라 즐길 수 있도록 5가지 테마(△놀-섬 △미지의 섬 △맛-섬 △쉴-섬 △가기 힘든섬)로 구성됐다. 올해

유난히 뜨거운 올 여름, 전국각지에서 무더위를 식혀줄 바다축제가 펼쳐진다. 해양수산부는 여름휴가철을 맞아 볼거리, 즐길거리, 먹을거리가 가득한 우리 어촌 등 전국 곳곳의 바닷가에서 열리는 바다축제 30선을 소개했다.깊고 푸른 동해바다를 즐기고 싶다면‘

최근 주기적으로 국내여행을 떠나는 버릇이 생겼다. 여행지의 자연과 유적, 음식과 문화를 즐기며 식재료와 특산품의 쇼핑까지.. 전에는 느끼지 못했던, 바쁜 일상에서 벗어나 경험하는 여행의 소소한 재미가 붙는 즈음이다. 이른 여름휴가를 작정하고 온가족이

6월말 머스크라인·APM터미널 전산망 마비, 3주만에 완전복구 ‘정상화’IMO ‘선박 사이버보안’ 의제 채택, BIMCO는 가이드라인 개정판 발표6월말 세계 최대 선사 머스크라인을 강타한 ‘랜섬웨어’ 사태로 해운업계의 사이버 보안에 대한 우려가 확산되

부산항·인천항 등 대기오염측정소 설치·AMP 도입 활성화 시동 범국민적 관심이 집중되고 있는 미세먼지 이슈가 항만에도 현실화되고 있다. 새 정부의 미세먼지 저감정책과 맞물려 부산, 울산, 인천 등 주요 항만도시의 대기 오염도가 위험수준에 이르렀다는 진

해양사고 최근 5년간 2,241건(2,569척), 태풍피해 연간 292억원6-8월 선박·시설물 점검, 종사자 교육, 해양안전 캠페인 등 시행폭염과 무더위가 이어지는 여름철에는 그 어느 때보다 해양안전의 중요성이 강조된다. 여름철은 태풍내습, 장마 및

작년 컨화물은 13만 4천teu 1% 증가 그쳐지난해 국제여객선을 통해 한국과 일본을 오간 여객은 119만명으로 전년대비 6% 가량 증가했고 컨테이너 화물은 13만 4,000teu로 1% 증가에 그친 것으로 나타났다. 5월 현재 한일 국제카페리 항로는