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| ·[외신/국제] CMA CGM 이산화탄소 감축목표 공식화 |
CMA CGM이 2012년까지 5년간 이산화탄소 배출량을 30% 줄이는 방안을 마련하는 단계에 있다고 공표했다. 동사는 지난해 이미 킬로미터teu당 107그램에서 85그램으로 줄이며 26%의 감축을 달성한 바 있어, 앞으로 2011-2012 목표치로 |
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| ·[외신/국제] PIL*WanHai 아시아-북유럽 노선 재정비 |
PIL과 WanHai의 아시아-북유럽 노선 독자서비스가 화물운임 경쟁의 첫 고배를 마셨다. 이에 따라 양사가 4,250teu급 선박 9척을 주간으로 공동 제공해온 FES서비스가 COSCON의 NE1과 NE3 서비스의 용선형식으로 대체되었다. 이들은 C |
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| ·[외신/국제] 탄소세 운송업계에 새 영향 미치나 |
원양선사들의 포럼인 세계선사협회(Word Shipping Council, 이하 WSC)와 일본 국토교통성이 해상영역을 넘어 온실가스 감축을 지원하기위해 해운업계로부터의 조세징수관련 대안을 제안했다. 연료에 대한 단순 부담이나 운송활동에 있어서 이산화탄 |
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| ·[외신/국제] 늘어나는 계선 컨테이너선대 |
아시아-유럽 간 해운 운임이 바닥을 치고, 성수기 서비스가 중단되는 등, 잇따른 악재 속에서 대량의 컨테이너선이 다시 휴면상태로 접어드는 것은 시간문제라고 알파라이너는 진단했다. 이는 작년 11월 이래 잉여 컨테이너 선박 수가 증가한 첫 보고이다. 파 |
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| ·[외신/국제] CMA CGM 뉴질랜드-아시아 항로 진출 |
프랑스 해운선사 씨엠에이 씨지엠(CMA CGM)이 뉴질랜드-아시아 간 고정일 서비스를 7월 중순 개시할 예정이다. 이 서비스는 초기에는 격주간 진행되나, 곧 매주로 확대되어 나갈 방침이다.ANZEX로 알려진, 새 서비스는 뉴질랜드 북섬과 남섬의 두 항 |
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| ·[외신/국제] SITC 1분기 순이익 2,500만 달러 |
매해 성장세를 보여온 중국 물류선사인 SITC International Holdings는 올해 1/4분기 아시아 내 컨테이너 화물 시장에서 괄목할만한 수익을 냈다. 동 기간 STIC의 수익은 2억4,300만 달러(USD)이며 순이익만도 2,500만 달 |
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| ·[외신/국제] 아시아-북유럽 운임 여전히 하락세 |
5월 Container Trade Statistics에 따르면 아시아에서 북유럽을 오가는 원양선사들이 계속 침체기를 겪고 있다. 서향노선은 아직까지도 화물성장의 부진과 운임 하락을 면치 못하는 상황이다. 서향 화물은 4월의 769만518TEU, 3월의 |
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