목포삽진공단에서 11월 15일 300여명 하객 참석
대불공단에 블록공장 2개소 확보, 中연태도 준비
이날 선주사로는 C&중공업에 첫 일감을 발주한 이래 모두 14척을 발주한 그리스의 타킷 마린사와 대한해운, 티피씨코리아의 관계자들이 참석해 시선을 끌었다. C&그룹이 지난해 조선사업 진출을 결정하고 회사를 설립한지 근 1년만에 가진 공식행사여서 C&중공업의 조선사업 신고식으로 볼 수 있다.
C&중공업은 꾸준한 해외수주활동을 통해 약 15억달로 규모의 8만 1,000톤급 벌크선 30척을 수주해 놓은 상태에서 2008년말경 첫 선박을 인도할 예정이다.
임회장 “2011년까지 연19척 생산일감 확보”
오랜만에 공식석상에 모습을 드러낸 임병석 회장은 “C&중공업은 목포 조선산업의 발전에 책임있는 동반자이자 지역경제의 활성화를 위한 상생의 파트너로 자리잡기 위해 노력할 것”이라며 “10월 20일 공유수면매립 인허가를 최종 승인받아 C&우방이 매립공사를 착수했고 지난 8월부터 블록공장을 조선소로 변경하는 공사를 진행중”이라고 밝혔다. 아울러 제 1조선소의 부지 부족으로 인해 대불공단에 블록공장 2개(약 5만평)를 확보함으로써 연간 19척의 선박을 생산할 수 있는 부지확보를 진행하고 있다고 부연했다.
임 회장은 “장기적으로 경쟁력을 갖추기 위해 필요소요량의 60%가량을 중국에서 생산하기 위해 연태에 블록공장 건설을 준비하고 있다”고 말하고 “목포 제1 조선소는 2011년까지 8만 1,000톤 규모의 선박을 연간 19척 생산할 수 있는 일감을 확보해 놓았다”고 밝혔다.
불황엔 그룹사의 자가조선으로 극복
또한 중국과의 치열한 경쟁구조 속에서는 국내 금융기관의 신설조선소에 대한 보다 적극적인 시설투자 지원이 필요함을 역설하고, C&그룹이 조선을 통해 해운계열사의 신규사업을 창출하고 건조 선종도 다양화해 나갈 것이라고 밝혔다.
목포의 대표기업으로 성장하기를 희망하는 C&중공업은 현재의 규모로도 1,500명의 고용창출 효과를 내고 있고, 내년(2008년)말경에는 고용인원이 2,000명 가량될 것으로 예상하고 있다.