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| ·[외신/국제] 올해 1분기 中-유럽 양국 교역량 전년비 12.2% 증가 |
중국 상무부에 따르면, 중국과 유럽 간 교역량이 2,058억 7,000만달러에 달해 전년 동기 대비 12.2% 증가했다,1분기 중국-유럽간 무역에서 전자제품은 10%, 경공업상품은 19%, 하이테크 제품은 31% 증가했다. 또한 중국과 유럽 중간재 교 |
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| ·[외신/국제] 싱가포르 입국 완화, 대부분의 예방·통제 제한 해제 |
싱가포르가 4월 말경부터 코로나19 제한의 대부분을 해제하여 여행자의 입국요건을 완화했다.로이터 통신에 따르면 이번 조치는 단체규모에 대한 제한 해제, 공장 전면 재개 허가를 포함하고 있으며, 코로나19 팬데믹이 시작된 이후 처음으로 동남아시아 금융허 |
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| ·[외신/국제] 美 곡물기업 카길, 2030년까지 친환경 선박 배치 계획 |
미국 최대 곡물회사인 카길(Cargill)이 2030년까지 일부 화물선은 청정 선박연료로 운행될 것이라고 기대감을 나타냈다.2020년 카길은 700척 이상의 선박을 사용하여 전 세계적으로 약 2억톤에 달하는 철광석, 곡물과 기타화물을 운송했으며, 대부 |
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| ·[외신/국제] ILO, 해상노동조약 개정안(MLC2006) 채택 |
방호복 착용과 선내 사명선원 유해송환 내용 규정 국제노동기구(ILO)가 코로나19 팬데믹의 교훈으로 삼아 해상노동조약(MLC2006)의 개정안을 채택했다고 5월 16일 발표했다. 개정 내용에는 개인용 방호복(PPE)의 확실한 착용과 선내 사망선원의 본 |
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| ·[외신/국제] 드라이화물, 러시아석탄 대체로 백홀 확대 |
호주-유럽 물동량 20% 남아프리카-유럽간은 50% 증가드라이벌크시장에서 유럽행 백홀(태평양-대서양) 화물이 증가하고 있다. 대러시아 경제제재로 인해 유럽의 국가들이 러시아산 석탄의 대체 소스로 호주와 남아프리카, 인도네시아산 석탄조달을 확대하고 있기 |
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| ·[외신/국제] EC, 외항해운 GHG감축 ‘Fit for 55’ 가결 |
환경위원회 5월 17일 EU배출량거래제 포함 GHG감축패키지WSC "EU그린딜 목표달성 위한 진일보,ETS 제안은 개선 필요" 성명 내 EU(유럽연합) 유럽의회(EC)의 환경위원회가 5월 17일 외항해운의 EU배출량 거래제도(EU―E |
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| ·[외신/국제] 도쿄MOU, 21년 PSC 2만2천여건 17% 증가 |
방선검사 1만 9,002건, 항행정지처분 부적합지적은 소폭 감소 일본 등 아시아태평양지역의 PSC(기항국검사) 당국으로 구성된 도쿄MOU 사무국에 따르면, 지난해(2021년) 동 지역의 PSC검사건수는 원격검사를 포함할 경우 총 2만2,730건으로 2 |
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| ·[외신/국제] CMA―CGM, 북미 ‘컨’조기반납 인센티브 개시 |
1기당 300불 제공, LA・LB항에서 시카고, 달라스, 캔자스시티 등 확대 CMA―CGM가 5월 16일부터 북미항로에서 컨테이너의 조기반압 인센티브 프로그램을 개시했다. 북미서안과 내륙지점에서 지정 포인트에 조기반납하는 경우 1기당 최대 |
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| ·[외신/국제] 중국항만, 콜트체인 ‘박차’ IoT 활용 리퍼플러그 증설 |
중국교통운수부가 최근 콜드체인(저온물류)의 추진을 위한 방침을 발표했다. 블록체인(분산형대장)과 IoT(사물인터넷) 등을 활용해 항만물류 전체의 원활화와 생산성 향상을 목표로 하는 한편, 항만에서의 리퍼 컨테이너 보관과 수용능력을 확대한다는 내용으로, |
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·[외신/국제] 벨기에 앤트워프·제브뤼헤항 ‘앤트워프-브뤼헤항’으로 합병 |
벨기에의 주요 항만인 앤트워프(Antwerp)항과 제브뤼헤(Zeebrugge)항이 4월 28일 공식적으로 앤트워프-브뤼헤(Antwerp-Bruges)항구로 합병되었다. 이를 통해 동 항만은 유럽 최대의 수출항이자 최대 자동차항, 세계 최대 화학공업클러 |
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| ·[외신/국제] 대만 '컨' 3사 1분기에 영업이익 2.5-2.9배 증가 |
순이익도 에버그린 2.8배, 양밍 2.5배, 완하이 2.9배 대만 주요 컨테이너선사들의 올해 1분기(1-3월) 실적이 컨테이너선 고시황에 힘입어 모두 큰 폭의 수입과 이익을 시현한 것으로 드러났다. 외신에 따르면, 대만 최대해운기업인 에버그린(Ever |
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| ·[외신/국제] 상하이시 6월중 록다운 해제방침 발표, 컨운임 재상승 예측 |
상하이기업 50% 생산활동 재개 소식도,7월부터 물동량 활발해질 듯 중국 상하이시가 5월 16일 6월 중에도 기업과 주민의 활동을 정상화한다고 발표했다. 이로써 실질적인 록다운을 해제한다는 방침이다. 5월 13일 시점에서 컨테이너운임종합지수는 4,14 |
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| ·[외신/국제] 북미동항, 4월 최다 176만TEU 전년동기비 7% 증가 |
상하이항 17% 감소 홍콩항 35% 감소, 한국 20% 증가, 베트남 24% 증가1-4월누계, 6% 증가 693만TEU, 북미서항은 1분기 17% 감소 47만TEU 미국 조사기업인 데카르트 데이터마인이 미세관의 자료를 토대로 정리한 자료에 따르면, 올 |
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| ·[외신/국제] 하파그로이드, '컨' 300만teu에 원격감시기기 탑재 |
IOT로 가시화서비스 제공, 대책 조기 수립 용이해져 독일 ‘컨’선사인 하파그로이드(HapagLloyd)가 운영하는 300만teu의 컨테이너에 대해 실시간으로 원격감시할 수 있는 기기를 탑재한다..동사는 2019년 리퍼 컨테이너에 전자기기를 탑재하고 |
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| ·[외신/국제] ONE, PSA와 공동으로 리퍼 냉매 재사용 |
리퍼 컨테이너 1기당 약 4,000킬로그램 CO2 배출량 감축 효과 오션네트워크익스프레스(ONE)가싱가포르의 항만운영기업인 PSA인터내셔널과 공동으로 리퍼 컨테이너에서 사용하는 냉매의 재사용에 성공했다고 5월 10일 발표했다. 사용한 냉매 하이드로플루 |
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| ·[외신/국제] 북미서안항만 노사협상 낙관론 예단못해 ‘자동화’ 쟁점 |
PMA와 ILWU, 5월들어 잇따라 상호 입장 공표 미국서안항만의 혼잡은 글로벌 물류망(SC)의 혼란에 막대한 영향을 미치기 때문에 관련항만의 노사협약 갱신을 위한 협상 향방이 컨테이너물류 관련업계의 올해 최대 관심사이다. 최근 2014년 갱신협상이 |
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| ·[외신/국제] 머스크, 올 1분기 EBITDA 약 91억달러, 분기 최고기록 |
“고운임이 50%이상 상승한 연료유 비용증가부담도 흡수” 머스크가 5월 4일 발표한 올해(2022년) 1분기(1―3월) 실적에 따르면, EBITDA(금리, 세금, 감가상각전 이익)은 전년동기에 비해 2.2배 증가한 90억 8,40 |
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| ·[외신/국제] 북미 SC갱신, 전년대 2배이상 서안행 1만달러 전후? |
“화주 확신한 선적계약 요구, 운임이 초점 되지 않은 운임협상은 처음”머스크, 40' 컨당 1,400달러 상승, 계약운임의 22% 복수년 계약아시아-북미항로의 2022년 서비스컨트랙트(SC) 갱신협상이 종료단계에 있는 가운 |
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| ·[외신/국제] 中 후동중화조선 창싱조선기지, 기업 내 작업·생산 재개 |
상하이시 경제정보위원회와 중국선박그룹(CSSC)이 관련 기업의 작업과 생산 재개요구에 부응하기 위해 충밍(Chongming)지역정부와 질병통제전문가의 특별점검을 실시하여 CSSC의 자회사인 후동중화조선((Hudong-Zhonghua Shipbuildi |
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