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| ·[외신/국제] MSC, 컨테이너 정보플랫폼 ‘박스테크’와 계약 체결 |
세계 2위 선사 MSC가 머스크라인과 CMA CGM에 이어 컨테이너 정보플랫폼인 ‘BoxTech Global Container Database’와 계약을 체결했다.BoxTech는 국제 컨테이너 사무국 ‘BIC(Burea |
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| ·[외신/국제] MOL, 해저작업지원선 사업 확대 |
MOL이 해저작업지원선(Subsea Support Vessel) 사업을 확대한다.MOL은 최근 미쓰이물산과 공동으로 노르웨이 Akastor ASA사로부터 AKOFS 오프쇼어 AS의 지분을 인수하는 계약을 체결했다. 인수가는 80억엔 규모이다.AKOFS |
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| ·[외신/국제] 나비오스마리타임, 컨선 9척 3억 9천만불에 인수 |
나비오스마리타임이 최근 9척의 컨테이너선을 3억 9,000만달러에 인수했다.먼저 5척의 컨테이너선을 2억 4,600만달러에 인수하기로 계약을 체결했다. 5척의 선박은 오는 3분기에 인도받을 예정이며, 기존의 용선거래 및 운임조건에 비추어 오는 12개월 |
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| ·[외신/국제] K라인, 이마바리에 10만dwt급 벌크선 1척 발주 |
일본선사 K라인이 1척의 벌크선을 자국 이마바리 조선소에 발주했다. 신조 벌크선은 10만dwt급 규모이며, NOx 규제에 대응해 질소산화물을 약 80% 감소시킬 수 있다.이번 벌크선 발주는 K라인이 고베스틸(Kobe Steel)과 체결한 연속항해용선계 |
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| ·[외신/국제] APL, 중국-인도네시아 직기항 서비스 추가 개설 |
APL이 인트라 아시아 네트워크에서 중국과 인도네시아를 연결하는 직기항 노선을 추가 개설한다.신규 중국-동남아 서비스(CS8)는 오는 6월 30일부터 중국 중남부와 인도네시아를 위클리로 연결한다. 중국의 주요 시장인 상해, 닝보, 세코우에서 인도네시아 |
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| ·[외신/국제] 오사카항, 해상교통 지진 영향 없으나 육로는 정체 |
글로벌 얼라이언스 등 선사들 통상적 영업 밝혀5월 18일 오전 7시 58분에 오사카 북부에서 발생한 지진에 따른 고베항과 오사카항의 영향은 이날 오후 2시까지 항만시설 피해와 선박운항에 대한 영향이 보고되지 않은 것으로 나타났다.일본 현지 언론에 따르 |
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| ·[외신/국제] 하팍로이드, teu당 55불 ‘OCR’ 부과 |
하팍로이드가 급등한 연료비로 인한 운영비 부담으로 teu당 55달러의 ‘OCR(Operations Cost Recovery)’을 부과하기로 했다.하팍로이드는 오는 6월 15일부터 중국 수출을 제외한 전 노선에 teu당 55달러의 |
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| ·[외신/국제] 건버그룹, 스크러버 레디 탱커 6척 발주 |
글로벌 원유거래업체 건버그룹(Gunvor Group)이 최근 스크러버 레디(Scrubber-Ready) 친환경 탱커 6척을 발주했다. 이는 IMO의 황산화물 규제에 대응하기 위한 전략이다.건버그룹의 새로운 해운지주회사인 ‘ClearOcean Tanke |
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·[외신/국제] 코스코십핑, 미쓰비시重 스크러버 시험장착 예정 |
중국 코스코십핑의 대형 선박에 일본 미쓰비시중공업이 개발한 ‘Active Funnel’ 스크러버가 시험장착될 예정으로 알려졌다.‘Active Funnel’은 사각형 형태로 선박의 손쉬운 설치가 가능한 공간절약형 스크러버다. 배출가스량이 높은 초대형 컨 |
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·[외신/국제] ONE, 첫 ‘마젠타색’ 신조 컨선 인도받아 |
일본 컨테이너 정기선사 ‘ONE(Ocean Network Express)’가 마젠타 색으로 도색한 첫 번째 컨테이너 신조선을 인도받았다.NYK, MOL, K라인의 컨테이너 부문 합작사인 ONE은 6월 12일 자국 조선사 ‘재팬 마린유나이티드’로부터 마 |
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| ·[외신/국제] 담코, 중국-프랑스 철도수송 서비스 개시 |
머스크그룹의 물류자회사인 담코(Damco)가 중국과 프랑스를 연결하는 새로운 철도 운송 서비스를 개시한다.담코는 아시아-유럽지역을 동서로 연결하는 위클리 철도 서비스를 제공한다는 계획이다. 동 서비스는 20일 트랜짓 타임으로, 해상운송 보다 20일 더 |
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| ·[외신/국제] 허치슨포트, 신규 인터모달 브랜드 ‘SYNERGY’ 런칭 |
글로벌 터미널 오퍼레이터인 ‘허치슨포트’가 스페인 및 남부유럽을 연결하는 새로운 인터모달 브랜드 ‘시너지(SYNERGY)’를 런칭했다.동 브랜드는 앞으로 스페인 바르셀로나항의 Hutchison Ports BEST 터미널과 스페인 및 남부유럽 주요 철도 |
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| ·[외신/국제] 선주·오퍼레이터 53% “황산화물 규제 준비 안됐다” |
2020년 1월 시행을 앞둔 IMO의 0.5% 저황연료 규제와 관련 선주들과 오퍼레이터의 절반 이상은 아직 대응 준비가 되지 않은 것으로 조사됐다.미국선급협회(ABS)가 최근 선주 및 오퍼레이터들을 대상으로 설문조사한 결과에 따르면, 53%의 응답자들 |
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| ·[외신/국제] 스타벌크, 케이프사이즈 24척에 스크러버 장착 결정 |
그리스 드라이벌크 선주 ‘스타벌크’가 케이프사이즈급 대형 벌크선 24척에 스크러버 탈황설비를 장착한다.스타벌크는 2020년 황산화물 규제에 대응하기 위해 스크러버 장착이라는 ‘전략적 결정’을 내렸다고 최근 밝 |
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| ·[외신/국제] 나비오스, 1만teu급 중고 컨선 인수 |
모나코 기반 컨테이너 선주인 나비오스 마리타임 컨테이너스(Navios Maritime Containers)가 1만teu급 중고 컨테이너선 ‘Navios Unison’호를 5,025만달러에 인수했다.베셀벨류에 따르면, 동 선박은 2010년 건조된 포스트 |
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| ·[외신/국제] 日 ‘ONE’도 긴급 유류할증료 'BRS' 부과 |
일본 정기선사 ‘ONE’이 머스크, MSC, CMA CGM에 이어 긴급 유류할증료를 부과한다.이번 할증료는 BRS(Bunker cost Recovery Surcharge)로 명명되며, 오는 7월 1일부터 teu당 20-60달러가 부과된다.ONE 측은 |
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| ·[외신/국제] BW LPG, 도리안 LPG에 11억불 인수합병 제안 |
세계 최대 VLGC 선사인 ‘BW LPG’가 경쟁 선사인 ‘도리안 LPG’에 11억달러 규모의 합병 제안을 한 것으로 알려졌다.BW LPG의 합병 제안 내용에 따르면, 도리안 주주들은 소유주식 1주당 BW LPG의 주식 2.05주를 받게 되고, 합병회 |
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| ·[외신/국제] 머스크·MSC·CMA CGM, 긴급 유류할증료(EBS) 도입 |
머스크라인, MSC, CMA CGM 등 글로벌 컨테이너 선사들이 연료비 급등에 따라 6월 1일 기준으로 긴급 유류할증료(Emergency Bunker Surcharge, EBS)를 잇따라 도입했다.머스크라인과 MSC로 구성된 2M 얼라이언스는 전 노선 |
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| ·[외신/국제] 연료유가 급등, 컨테이너선사 사업에 직격탄 |
드루어리, 시황침체와 더해 이중고 “BAF 놀라운일 아냐”영국의 조사기관인 드루어리가 최근 공표한 리포트에서 운임시황의 저조한 추세가 지속되는 가운데 연료유가가 상승하고 있는 상황에 대해 “시황 저조와 연료유가 상승 모두 선사에게 해롭다”고 언급했다. |
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