동양의 진주로 불리는 홍콩, 아시아지역 최고의 무역중심지로서 해운항만산업 분야에서도 21C초까지 세계 제1의 컨테이너항만 지위를 누리며 홍콩항의 물류시스템을 벤치마킹하려는 각국의 관계자들이 몰려들던 곳이다. 지금은 상해항과 선전항, 닝보항 등 중국항만

물동량 경쟁력 잃은 애물단지 내항, 4년간 내홍 거듭, 3본부 10팀으로 재편핵심 논란의 중심 항운노조 400여명 전원 승계, ‘내항 물동량 돌파구 = 남북경협’인천 내항이 5월 1일부로 10개 부두운영회사(TOC)를 합작한 통합법인으로 새롭게 태어났

각 지자체, 남북경협에 따른 역할론 제시, 해양관광으로 경제활성화 유도해운·조선·항만 등 관련산업 육성방안 제시, 중소 지자체 대부분 마리나산업 육성 선호6·13 지방선거가 열흘 남짓 남은 가운데, 각 지방의 후보들은 지자체 주민의 마음을 사기 위해

4.27 남북회담 화해무드 급물살, 6월 북미회담 성사가 분수령남북연안해운, 남북철도, 나진-하산, 개성공단 재개 여부 ‘주목’얼어붙어 있던 남북물류사업에 봄의 기류가 흐르고 있다. 두 차례의 남북정상회담(4.27, 5.26)에 이어 북한이 비핵화 의

전반적 물동량 감소, 대·내외 불황 겹친 자동차수출시장에 영향 大평택·광양·울산항 - 물동량 감소, 목포·군산항 - 환적차량 유치로 물동량 상승 및 보합세자동차항만이 국가기간 산업인 해운·조선·자동차산업의 융·복합된 대형 클러스터로서 주목받고 있다.

HSFO 대비 가격 2배, 스크러버 수요 변수…국내 정유업계 “탈황설비 투자확대”IMO의 황산화물 규제가 2년 앞으로 다가오면서 선박연료시장의 커다란 변화가 예고되고 있다. 전 세계 해운업계는 0.5% 이하의 황함유량을 가진 저황연료의 도입을 가장 선

해사산업계의 4차 산업혁명 물결은 사실 갑자기 밀어닥친 일이 아니다. 이미 수년전부터 IT를 넘어선 ICT와 선박 및 항만의 스마트화를 위한 e-Navigation과 터미널 자동화, 드론, 빅데이터, Iot 등의 기술진전이 글로벌 해사산업계의 패러다임

4차 산업혁명기술, 해운에 ‘상당한 영향’인식은 하나 대응력 크게 미흡국내 외항해운기업 대상 단독설문 결과, 회수율 20% 중상위권 선사들 답변4차 산업혁명(Industry 4.0)의 급물살이 해사산업계에 밀려들고 있는 가운데, 국내 외항해운업계도 I

블록체인· IoT 사업화 검토단계, 일부 선사 선도…대부분은 관망국내 해운업에 초연결을 특징으로 하는 ‘디지털화(digitalization)’ 바람이 조금씩 불고 있다. 4차 산업혁명이라는 거대한 시대적 흐름 앞에 해운기업들은 급변하는 외부 환경에 대

한국 해운업계의 4차 산업혁명에 대한 인식도 설문내용과 결과

디지털 시대에 걸맞게 컨테이너 선사, 포워더, 화주들을 위한 해운물류 플랫폼들이 시장에 쏟아져 나오고 있다. 선복예약에서부터 B/L 등 관련문서 처리와 실시간 운임 및 화물 정보 등이 모두 온라인과 모바일에서 가능해지면서 전화나 팩스 위주였던 업무방식

통합 PORT-MIS, 항만기관 웹사이트 내 해운물류 정보, 빅데이터로 재가공화물 사전 반입정보, 게이트·야드 자동화로... 정보의 효율성 도모, 보안기술도 눈길글로벌 주요 항만들이 디지털 인프라 시스템과 자동화 장비를 적극 도입하며 항만자동화 시대의

장금상선과 흥아해운이 컨테이너 정기선 부문 통합을 추진한다.해양수산부(장관 김영춘)와 한국선주협회(회장 이윤재)에 따르면, KSP선사인 장금상선과 흥아해운은 양 선사의 컨테이너 정기선 부문을 통합하기로 전격 합의했다. 이는 국적선사가 결성한 한국해운연

일본 ATMOS LPG추진 가스선 개발, 현대중 LPG엔진사업 진출국내 첫 LPG페리선 내년 등장, 안전성 확보 및 관련법률 마련해야 LPG(액화석유가스)가 차세대 친환경 선박연료로 부각되고 있다. LPG는 기존 선박유 대비 각종 유해물질을 대폭 줄일

한국·목포해양대, 기술사업 강화한 산학협력 체제 마련부산·인천해사고 - 실습생 승선 여건 개선, 항만물류고 – 광양만권 특성화 산학협력에 초점산업체 수요에 부응할 수 있는 교육기관 체제로 나서기 위한 주요 해양교육기관의 산학협력 움직임이 활

말라카해협 초대형 항만개발 줄이어…물류허브 주도권 경쟁도 ‘치열’아세안(ASEAN)이 해운항만시장의 변방에서 중심으로 도약을 준비하고 있다. 아세안 국가들은 최근 역내 경제 통합을 강화함과 동시에 증가하는 무역량 수요에 대응하기 위해 단일 해운시장을

인천·평택항, CJ대한통운, ㈜한진 글로벌 전자상거래 시장 진출에 매진온·오프라인 공룡 아마존·월마트 등, 전자상거래 지각변동 일으켜, 국내 물류업계 촉각 곤두중국에서 진행된 온라인 쇼핑몰 행사인 광군제에서 알리바바는 작년 11월 11일 하루동안 약

내년 120teu급 무인선 첫 운항, 유럽· 亞 시장선점 경쟁 가속화규제·안전·선원 일자리·보험 등 논란, IMO 올해 무인선 의제로 상정무인선박의 시대가 열리고 있다. 당장 내년에 노르웨이에서 세계 첫 무인 화물선인 120teu급 컨테이너선 ‘야라

‘빅3’ 조선사, ‘안전문화 구축, 친환경·스마트십 기술개발, 경영정상화’ 중점 추진현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 ‘빅 3’ 조선사들은 원가경쟁력 향상과 일감확보를 새해 최우선 경영방향으로 삼고 위기 극복에 총력을 다하기로 했다. 사상

현대상선 SM상선 팬오션 고려해운 SK해운 흥아해운 “변화·혁신” 강조시황변동 대응, 경영효율화, IT역량 강화, 기업문화 재정립 등 중점 추진불황의 긴 터널을 거친 외항해운업계가 2018년 무술년 새해를 맞아 시황회복이라는 새로운 변화에 혁신적으로