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| ·[외신/국제] 완하이 4월 영업이익 8% 증가 |
4월 컨테이너운송시장의 상황을 살펴보면 근해와 원양항로의 구별이 뚜렷했다. 원양노선을 운항하고 있는 양밍은 4월에 전년 동기대비 0.68% 감소한 81억 5,500만위안의 영업이익을 기록했지만 아시아근해항로를 운항하는 완하이는 전년 동기대비 8.94% |
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| ·[외신/국제] 싱가포르 NOL, 1분기 970만불 적자 |
NOL이 1분기 실적으로 970만불의 적자를 기록했다. 수입은 24억 4,000만불로 16% 증가했다.NOL에 따르면 1분기 석유가격이 28% 상승했지만 아시아-유럽항로의 운송능력이 과잉되면서 운임은 떨어졌다. 각 컨테이너당 수입은 3% 증가했다.NO |
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| ·[외신/국제] 하팍로이드 1분기 2,290만불 이익실현 |
독일의 하팍로이드는 1분기에 무려 140.3%가 증가한 2,290만불의 이윤을 추구했다.하팍로이드는 1분기 140.3% 급증한 2,290만불을 기록했다. 회사의 1분기 총수입은 전년 동기대비 16.5% 증가한 21억불을 달성했다. 운임의 상승과 물량의 |
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| ·[외신/국제] ‘한진독일’호 카오싱항 첫 기항 |
한진해운 컨테이너선 ‘한진독일’호(M/V HANJINGERMANY)가 5월 15일 저녁 카오싱항에 처음 기항했다.‘한진독일’호는 2010년 6월에 건조된 11만 4,114톤, 길이 337.08미터, 폭 45. |
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| ·[외신/국제] 하팍로이드 선박금융 9억불 유치 |
독일 하팍로이드가 최근 은행으로부터 9억 2,500만불규모의 선박금융을 도입한 것으로 알려졌다. 이 금융은 현대중공업에 발주한 1만 3,200teu급 컨테이너선 10척을 건조하기 위한 것으로 건조가격은 총 14억불 규모다. 이번 선박금융은 미국은행과 |
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| ·[외신/국제] NYK, 1만 3,000teu급 컨테이너선 4척 용선 |
일본 NYK와 OOCL이 1만 3,000teu급 컨테이너선 4척의 용선계약을 체결했다. OOCL은 1만 3,000teu급 6척 건조에 이어 최근 4척을 추가로 발주하는 방안을 검토하고 있다. 이에 따라 총 10척의 1만 3,000teu급 컨테이너선 중 |
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| ·[외신/국제] 올댓크루즈 , 7만 4,000톤급 초대형 크루즈 매입 |
한국의 크루즈 선사인 (주)올댓크루즈가 카리브해에서 운영 중인 7만 4,000톤급 초대형 크루즈 선박을 3,000억원에 인수했다.‘한류스타’호(Hallyu Star)로 명명된 이 선박은 길이 268미터, 폭 32미터 규모의 13층 |
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·[외신/국제] 창립 50주년 맞은 COSCO 그룹 |
‘비전 2020’ 11개 전략, 생산*자본경영 양대사업 추진중국 최대선사인 COSCO(중국원양집단)가 4월 27일 창립 50주년을 맞았다. COSCO는 1961년 4월 27일 설립되어 초기 소형선박 4척, 2만 2,600톤으로 사업을 시작했다. 50년 |
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| ·[외신/국제] 머스크, LNG선 사업 매각 추진 |
AP Moller-Maersk가 LNG선 사업을 매각할 것으로 알려졌다.외신에 따르면, Nils Andersen 머스크 CEO는 최근 LNG선 수요가 날로 증가하고 있으나 특별한 경쟁력을 갖추지 못하고 있는데다가 선대규모도 작기 때문에 매각을 결정하게 |
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·[외신/국제] 브라질 발레, ‘Chinamax’ 초대형 벌크선 본격 운항 |
브라질 발레(Vale)사가 'Chinamax'라 불리는 40만톤급 VLOC를 브라질-중국항로에 투입한다.블룸버그통신에 따르면, 발레사는 최근 대우조선해양에 발주했던 40만톤급 ‘Vale Brazil'호를 인도받아 5월 3일 현재 리우데자네이루항에 정박 |
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| ·[외신/국제] 中 상해해운산업 발전기금 2억위안 마련 |
중국의 해운관련 투자전문회사들이 상해해운산업 발전기금으로 2억위안(약 334억원 규모)을 모으고 정식 활동에 들어갔다.외신에 따르면, 중국 해운관련 투자전문회사들은 최근 ‘상해해운산업기금’으로 2억위안을 마련하고, 기금을 운영하는 |
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| ·[외신/국제] 한국 조선업 수주금액 중국의 ‘4배’ |
한국 조선업체들이 올해 들어 신조선 수주량이 급격히 늘어나며 4개월 연속 세계 1위를 기록해 나가는 것으로 나타났다.클락슨 자료에 따르면, 4월 국내 조선소는 수주량이 146만 3,425톤(40척)으로 전 세계 발주선박 총 228만 6,157톤의 64 |
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| ·[외신/국제] 차이나쉬핑, 1만 4,100teu급 ‘컨’선 명명 |
차이나쉬핑이 4월 29일 삼성중공업에서 1만 4,100teu급 컨테이너선 ‘CSCL VENUS'호를 명명했다. CSCL VENUS호는 삼성중공업이 건조하는 차이나쉬핑 선박 8척 중에 2번째 선박이다.차이나쉬핑 마저화 서기 일행은 명명식과 관 |
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| ·[외신/국제] 머스크 1분기 순이익 85% 증가 |
세계 최대 해운선사 머스크가 1분기 순이익 63억 5,000만 크로네(12억 달러)로 전년 동기대비 85% 증가했다고 발표했다. 매출은 11% 증가한 791억 크로네를 기록했다.머스크는 세계 경제 회복에 따라 무역량이 증가하며 지난해 컨테이너 운송업계 |
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| ·[외신/국제] 삼성중공업, OOCL 1만 3,000teu급 4척 수주 |
삼성중공업이 5억 4,400만 달러 규모의 초대형 컨테이너선 4척을 추가 수주했다.영국 해사전문지 로이드리스트에 따르면, 삼성중공업은 홍콩선사인 OOCL로부터 1만 3,000teu급 컨테이너선 4척을 수주했다. 척당 선가는 1억 3,600만 달러로 오 |
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| ·[외신/국제] 대우망갈리아조선, 캄사르막스 2척 수주 |
대우망갈리아조선이 KC Maritime으로부터 8만 4,000톤급 캄사르막스 선박 2+2척을 수주했다. 척당 가격은 4,000만불 규모이다.외신에 따르면, 대우망갈리아조선은 지난해 상반기 그리스선주 라루스(Larus)와 8만 2,000톤급 건화물선 2 |
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| ·[외신/국제] 에버그린*양밍 초대형컨테이너선 발주 검토 |
대만의 에버그린과 양밍이 초대형선 발주를 검토하는 것으로 알려졌다. 에버그린은 3번째 발주한 8,000teu급 10척을 9,000teu와 9,200teu급 컨테이너선으로 업그레이드 시킬 계획이며, 양밍도 1만 3,000teu급 컨테이너선 발주를 협의하 |
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| ·[외신/국제] 도크와이즈 3,400만불 규모 6개 중량물 운송 맡아 |
네덜란드 도크와이즈(Dockwise Shipping)가 총 3,400만불을 초과하는 6개의 중량물 운송 사업을 맡게 됐다.도크와이즈는 노르웨이 Seadrill사의 잭업 리그(jack-up rig) 'west linus'호를 2013년 4분기 싱가폴에서 |
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| ·[외신/국제] 후동조선, OOCL 8,888teu급 ‘동방베이징’호 명명 |
후동중화조선이 4월 28일 OOCL의 8,888teu급 초대형 컨테이너선 ‘OOCL BEIJING(동방베이징)'호의 명명식을 개최했다.OOCL BEIJING호는 길이 334미터, 폭 42.8미터, 설계수심 13미터로 선박길이가 3개 국제표준 |
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·[외신/국제] 중국 철도인프라 투자 ‘활발’ |
중국 정부의 철도투자에 ‘가속’이 붙었다. 올해 투자액만 1,050억 달러에 달하고 5년간 철도부문에 총 5,270억 달러가 투자될 계획이다. 중국 전역에 18개 철도 데포를 건설하고 있으며, 철도네트워크 구축이 완료되면 중국 내륙운송의 숨통을 트는 |
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