|
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] MSC, Ú¸ ·ÕºñÄ¡Ç× Å͹̳ΠÅõÀÚ È®´ë |
MSC°¡ ¹Ì±¹ ¼ºÎÇ׸¸ÀÎ ·ÕºñÄ¡Ç׿¡¼ÀÇ ÅõÀÚ¸¦ È®´ëÇÑ´Ù. ÃÖ±Ù MSC´Â ·ÕºñÄ¡Ç×ÀÇ ÃÖ´ë ÄÁÅ×ÀÌ³Ê Å͹̳ÎÀÎ Pier T¿¡¼ Å͹̳Π¿î¿µ±Ç¿¡ ´ëÇÑ ÀÓ´ëÁöºÐÀ» ¸ÅÀÔÇϱâ·Î °áÁ¤Çß´Ù. ·ÕºñÄ¡Ç×Àº ij³ª´ÙÇ×°ú ¸ß½ÃÄÚÇ×µé°úÀÇ ÀáÀçÀûÀÎ °æÀï°ú ´õºÒ¾î ÆÄ³ª¸¶¿îÇÏÀÇ È®Àå |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ÇãÄ¡½¼Æ÷Æ®, ¿À¸¸ ÄÁÅ͹̳Π°³¹ß¿î¿µ È®´ë |
ÇãÄ¡½¼Æ÷ƮȦµù½º´Â ¿À¸¸Á¤ºÎ¿Í Sohar ºÏºÎÇ׸¸¿¡ ½Å±Ô ÄÁÅ×ÀÌ³Ê Å͹̳Π°³¹ß ¹× ¿î¿µ¿¡ °üÇÑ 1¾ï 3,000¸¸ ´Þ·¯ÀÇ °è¾àÀ» ü°áÇß´Ù. SoharÇ× Ãø¿¡ µû¸£¸é, ¿ÃÇØ ¸» ¿Ï°ø¿¹Á¤ÀÎ »õ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê Å͹̳ÎÀº Ç׸¸ÀÇ Ã³¸®´É·ÂÀ» ±âÁ¸ 80¸¸teu¿¡¼ 150¸¸ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ½º¿þµ§ ¼±»çµé, ģȯ°æ ÅÊÄ¿ 10ô ñé Á¶¼±¼Ò ¹ßÁÖ |
½º¿þµ§ ¼±»çÀÎ Stena Bulk¿Í Concordia MaritimeÀÌ ÃÖ´ë 10ôÀÇ Ä£È¯°æ ÄɹÌÄà ÅÊÄ¿¸¦ Áß±¹ ±¤Àú¿ì Á¶¼±¼Ò¿¡ ¹ßÁÖÇÑ °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù. 5¸¸dwt±ÞÀÇ µ¿ ¼±¹ÚÀº ÀÏÀÏ 3,000~5,000´Þ·¯ÀÇ ºñ¿ëÀý°¨À» °¡´ÉÄÉ ÇÏ´Â ¿¬·áÈ¿À²ÀûÀÎ ¼±Ã¼ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] DNV-°¡½º°ø»ç, Çѱ¹ LNG º¡Ä¿¸µ °¡´É¼º ¿¬±¸ |
DNV(Det Norske Veritas)¿Í Çѱ¹°¡½º°ø»ç´Â Çѱ¹ ³» LNG º¡Ä¿¸µ ½ÇÇà°¡´É¼ºÀ» À§ÇÑ °øµ¿¿¬±¸ ¹× ±â¼úÇù·Â¿¡ µé¾î°¬´Ù. À̹ø ¿¬±¸´Â LNG ¼ö¼Û, °¡´ÉÇÑ °ø±Þ¸Á ¹× ÀÎÇÁ¶ó, ¿î¼Û ¹× º¡Ä¿¸µ ±â¼ú, ±âÁØ ¹× ±ÔÁ¦ µî¿¡ °üÇÑ »ê¾÷Àû ±âȸµéÀ» |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ¸Ó½ºÅ©, ¡®CO2 40% °¨Ã࡯ »õ ¸ñÇ¥ ¼ö¸³ |
CO2 °¨Ãà¸ñÇ¥¸¦ Á¶±â¿¡ ´Þ¼ºÇÑ ¸Ó½ºÅ©°¡ ‘2020³â±îÁö 40%ÀÇ CO2 °¨Ãà’À̶ó´Â »õ·Î¿î ¸ñÇ¥¸¦ ¼ö¸³Çß´Ù. ¸Ó½ºÅ©´Â ¿î¿µÈ¿À²¼º, ³×Æ®¿öÅ© ¹× Ç×Çà ÃÖÀûÈ, °¨¼Ó ¿îÇ×, ±â¼ú°³¼± µî¿¡¼ 2007³â ¼öÁغ¸´Ù 25%¸¦ ÁÙÀ̰íÀÚ ÇÏ´Â |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] CMA CGM, Å͹̳Π¿î¿µ»ç ÁöºÐ CMHI¿¡ Àý¹Ý ¸Å°¢ |
CMA CGMÀº Å͹̳Π¿î¿µ»çÀÎ ‘Terminal Link'ÀÇ ÁöºÐ 49%¸¦ È«Äá CMHI(China Merchants Holdings International)¿¡ 5¾ï 3,080¸¸ ´Þ·¯¿¡ ¸Å°¢Çϱâ·Î Çß´Ù.Terminal Link´Â ¼¼°è 1 |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ½Ã½ºÆÒ, 1¸¸teu±Þ ÄÁ¼± 4ô ñé Á¶¼±¼Ò ¹ßÁÖ |
ij³ª´Ù ¼±»çÀÎ ½Ã½ºÆÒ(Seaspan)ÀÌ 1¸¸teu±Þ ÄÁÅ×À̳ʼ± 4ôÀ» Áß±¹ Jiangsu New Yangzi Shipbuilding°ú Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding¿¡ ½ÅÁ¶¹ßÁÖÇß´Ù.µ¿ ¼±¹ÚµéÀº ½Ã½ºÆÒÀÇ ¿¬·á È¿À²ÀûÀÎ &ls |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] K-Line 2012³âȸ°è ¼ø¼öÀÔ 100¾ï¿£ ¿¹»ó |
K-Line ¿ª½Ã ´çÃÊ ¿¹»óÇß´ø 2012 ȸ°è¿¬µµ °íÁ¤À繫½ÇÀû Àü¸ÁÄ¡¸¦ ÃÖ±Ù ½ÇÀûÀ» ¹ÙÅÁÀ¸·Î ¼öÁ¤Çß´Ù. ±×·¯³ª K-LineÀÇ °æ¿ì MOL°ú´Â ´Þ¸® ¿îÇ×¼öÀÔ¿Ü ÀϹݼöÀÔ°ú ¼ø¼öÀÔÀÇ ±Ô¸ð°¡ ¿ÀÈ÷·Á Áõ°¡ÇÏ´Â µî 2011 ȸ°è¿¬µµ¿¡ ºñÇØ °³¼±µÈ À繫½ÇÀûÀ» º¸¿´ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] MOL 2012³â ¼ø¼Õ½Ç±Ô¸ð 1,770¾ï¿£ Àü¸Á |
Á¶Á¤¼¼±ÝÀÚ»êÀÇ ÀüȯÀ¸·Î 2012³âµµ ȸ°èÀü¸Á ¼öÁ¤MOLÀº »ç¾÷±¸Á¶ °³Çõ ºñ¿ë°ú ¿¬¸»¹è´ç Àü¸ÁÀ» ´ãÀº 2012³âµµ ȸ°èÀü¸Á¿¡ ´ëÇÑ ¼öÁ¤³»¿ëÀ» ¹ßÇ¥Çß´Ù.MOL(»çÀå ±³ÀÌÄ¡ ¹«Åä)Àº ÃÖ±Ù ¿ÃÇØ(2013³â) 3¿ù·Î ¸¶°¨µÇ´Â 2012³âȸ°è³âµµÀÇ °íÁ¤(¶Ç´Â ¿¬°á |
|
|
 |
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ³×´ú¶õµå·Î ÀÌÀüÇÏ´Â DamcoÀÇ µµÀü |
AP Moller Maersk(ÀÌÇÏ, ¸Ó½ºÅ©)ÀÇ Æ÷¿öµù ÀÚȸ»çÀÎ ´ãÄÚ(Damco)°¡ ¿ÃÇØ ¶Ç ´Ù¸¥ º¯È¸¦ ¸Â´Â´Ù. ³×´ú¶õµåÀÇ ÇìÀ̱׷Πº»»ç¸¦ ÀÌÀüÇÏ´Â °Í. À̸¦ ÅëÇØ µ¿»ç´Â ºñ¿ëÀý°¨°ú Àç´ÉÀÖ´Â ÀηÂä¿ëÀÇ È¿°ú¸¦ ³ë¸®°í ÀÖ´Ù. Áö³ÇرîÁö ÀÇ¿åÀûÀ¸·Î ÃßÁø |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ¡®Çæ°ª ¼±¹Ú ¸Å°¢¡¯ ÁغñÇÏ´Â µ¶ÀÏ ¼±ÁÖµé |
µ¶ÀÏ ¼±ÁÖµéÀÌ ¿À´Â ¸î ´Þ°£ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¼±¹ÚÀÇ ´ë±Ô¸ð Çæ°ª ¸Å°¢À» Áغñ ÁßÀÎ °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù. ÀÌ´Â µ¶ÀÏÀºÇàµéÀÌ µ¶ÀÏ ÃÖ´ë ÄÁÅ×À̳ʼ± ¼±»çÀÎ ‘Claus Peter Offen’»ç°¡ ¿î¿µ ÁßÀÎ ¼±¹Ú 14ô¿¡ ´ëÇØ ¸Å°¢À» ¿äûÇÑ ÀÌÈÄÀÌ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] Seaspan, Çö´ëñé 1¸¸ 4õteu ÄÁ¼± 5ô ¹ßÁÖ |
ij³ª´Ù ÄÁÅ×À̳ʼ±»çÀÎ SeaspanÀº 1¸¸ 4,000teu±Þ ÄÁÅ×À̳ʼ± 5ôÀÇ °ÇÁ¶°è¾àÀ» 1¿ù 16ÀÏ Çö´ëÁß°ø¾÷°ú ü°áÇß´Ù. ¼±¹Ú Àεµ±âÀÏÀº 2015³âÀÌ´Ù. 5ôÀÇ ÄÁ¼±ÀÌ Ãß°¡µÇ¸é ȸ»çÀÇ ¿î¿µ¼±´ë´Â ¾à 70ôÀÌ µÉ Àü¸ÁÀÌ´Ù.SeaspanÀº ´ë¸¸ ÄÁÅ×ÀÌ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ÀÛ³â ÇØÀû»ç°í 297°Ç¡¦Àü³âÝï 32% °¨¼Ò |
ÃÖ±Ù IMB(International Maritime Bureau)°¡ ¹ßÇ¥ÇÑ ¡®Àü¼¼°è ÇØÀûµ¿Ç⺸°í¼¡¯¿¡ µû¸£¸é, 2012³â ÇØÀûÀÇ °ø°Ý°Ç¼ö´Â ÃÑ 297°ÇÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ÀÌ´Â Àü³âµµ 439°ÇÀÇ °ø°Ý¿¡ ºñÇØ 32% °¨¼ÒÇÑ ¼öÄ¡À̸ç ÃÖ±Ù 5³â »õ ÃÖÀú ¼öÁØ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] »õÇØ Áß±¹Á¶¼±¼ÒÀÇ LNG¼± ÀÜÄ¡ |
»õÇØ Áß±¹Á¶¼±¼ÒÀÇ LNG¼± ÀÜÄ¡ Áß±¹ÀÇ Á¶¼±¼Ò¿¡ LNG¼± ¼öÁÖ°¡ ¸ô¸®¸é¼ 2013³âÀÌ Áß±¹ÀÇ Á¶¼±¼Ò¿¡°Ô µ¹ÆÄ±¸¸¦ ¸¶·ÃÇØÁÙ Áö¿¡ ¼¼°è°¡ ÁÖ¸ñÇϰí ÀÖ´Ù.ƯÈ÷ LNG¼±¹ÚÀ» °ÇÁ¶Çؿ »óÇØÀÇ Hudong-ZhonghuaÀÇ ÇâÈÄ ¼ö°³¿ù°£ º¯È¿¡ °ü½ÉÀÌ ½ò¸®°í ÀÖ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ¡°¿ÃÇØ ÀºÇàÀÇ ÇØ¿î¾÷ ¿µÇâ·Â Ä¿Áø´Ù¡± |
ÇØ¿îÄÁ¼³ÆÃ¾÷üÀÎ ¹«¾î½ºÆ¼ºì½º(Moore Stephens)Àº ¿ÃÇØ ÀºÇàµéÀÌ ÇØ¿î¾÷¿¡ ¹ÌÄ¡´Â ¿µÇâ·ÂÀÌ ´õ¿í Ä¿Áú °ÍÀ̶ó Àü¸ÁÇß´Ù. ¹«¾î½ºÆ¼ºì½º¿¡ µû¸£¸é, VLCCÀÇ Áö³ÇØ ¸» ¸Å°¢°¡°ÝÀÌ 1990³â´ë Áß¹Ý ÀÌ·¡ °¡Àå ³·Àº °¡°Ý¿¡ ÆÈ¸° °ÍÀ» ¹Ì·ç¾î º¸¾Æ ¿ÃÇØ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] Àü ¼¼°è ÄÁÅ×À̳ʼ± ¼±º¹·® 6% Áõ°¡ |
2013³â 1¿ù ±âÁØ Àü ¼¼°è ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¼±º¹·®Àº 16,33¸¸ 5,000teu·Î Àü³â´ëºñ 6% Áõ°¡ÇÑ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.¾ËÆÄ¶óÀ̳ʿ¡ µû¸£¸é, Ãß°¡ ¼±º¹·® Áß 25%´Â ¼±»çµéÀÇ ¼±¹Ú¹ßÁÖ °úÀ×Çö»ó ¶§¹®ÀÌ´Ù. ¿ÃÇØ ÃÊ ¼±¹ÚÀÇ °è¼±±Ô¸ð´Â ±Û·Î¹ú ¼±´ÜÀÇ 5%¸¦ Â÷ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] G6 ¾ó¶óÀ̾ð½º, ±Øµ¿ä¬-ºÏ¹Ì³ë¼± Çù·Â °È |
G6 ¾ó¶óÀ̾𽺴 ¿À´Â 5¿ùºÎÅÍ ±Øµ¿¾Æ½Ã¾Æ-ºÏ¹Ìµ¿ºÎ ³ë¼±ÀÇ °øµ¿¼ºñ½º¸¦ È®´ëÇϰí Á¶¸¸°£ ±¸Ã¼ÀûÀÎ ¼ºñ½º ÀÏÁ¤À» ¹ßÇ¥ÇÒ °èȹÀÌ´Ù.¾ËÆÄ¶óÀ̳ʿ¡ µû¸£¸é, APL, Çö´ë»ó¼±, MOL, ÇÏÆÅ·ÎÀ̵å, NYK, OOCL·Î ÀÌ·ç¾îÁø G6¾ó¶óÀ̾𽺴 2012³â ÃʺÎÅÍ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] Çö´ë»ïÈ£Áß, ¼±¹ÚÆÝµå·Î VLCC 4ô ¼öÁÖ |
Çö´ë»ïÈ£Áß°ø¾÷Àº ÃÖ±Ù ¼±¹ÚÆÝµåÀÎ ÇÏÀ̰ñµå¿À¼ÇÀ¸·ÎºÎÅÍ 4ôÀÇ 32¸¸dwt±Þ VLCC °ÇÁ¶°è¾àÀ» µû³Â´Ù. ½ÅÁ¶¼±°¡´Â ô´ç 1¾ï ´Þ·¯ÀÌ¸ç ¼±¹ÚÀº 2014³âºÎÅÍ Çö´ë±Û·Îºñ½º¿¡ Àå±â¿ë¼±µÇ¾î Çö´ë¿ÀÀϹðÅ©ÀÇ ¿øÀ¯ Àå±â¿î¼Û¿¡ ÅõÀ﵃ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.Çö´ë±Û·Îºñ½º´Â ÃÖ±Ù Çö´ë |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ¸Ó½ºÅ©, ÃáÀý ´ëºñ ñé ±âÇ× 3°÷ Ãë¼Ò |
¸Ó½ºÅ©¶óÀÎÀº Áß±¹ÀÇ ÃáÀý±â°£ µ¿¾È À¯·´¹ß ´×º¸Çà 3ôÀÇ ¼±¹Ú ±âÇ×À» ¸ðµÎ Ãë¼ÒÇϱâ·Î Çß´Ù. ¼±¹ÚÀº 2¿ù 10ÀÏ, 2¿ù 17ÀÏ, 2¿ù 20ÀÏ °¢°¢ ´×º¸¿¡ ±âÇ×Çϱâ·Î µÇ¾îÀÖÀ¸³ª ¸ðµÎ Ãë¼ÒµÆ´Ù. ¸Ó½ºÅ© ÃøÀº ÀÌ ±â°£ µ¿¾È °ø±ÞÀÌ ÁÙ¾îµé±â ¶§¹®¿¡ ±âÇ× Ãë¼Ò¸¦ |
|
|
¡¤[¿Ü½Å/±¹Á¦] ½Ã³ëÆ®¶õ½º, CSSC¿¡ ¹úÄ¿ 10ô ¹ßÁÖ ÇùÀÇ |
½Ã³ëÆ®¶õ½º CSC´Â Áß±¹¼±¹Ú°ø¾÷Áý´Ü(CSSC)¿¡ 10ôÀÇ ¼öÇÁ¶ó¸·½º ¹úÄ¿ ¹ßÁÖ¸¦ ÇùÀÇ ÁßÀÎ °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù. ½Ã³ëÆ®¶õ½º CSC´Â 6¸¸ 4,000dwt±Þ ¹úÄ¿ 4ô(¿É¼Ç 2ô)À» CSSC »êÇÏÀÇ Chengxi Shipyard¿¡°Ô, ³ª¸ÓÁö 2ô(¿É¼Ç 2ô |
|