MSC가 미국 서부항만인 롱비치항에서의 투자를 확대한다. 최근 MSC는 롱비치항의 최대 컨테이너 터미널인 Pier T에서 터미널 운영권에 대한 임대지분을 매입하기로 결정했다. 롱비치항은 캐나다항과 멕시코항들과의 잠재적인 경쟁과 더불어 파나마운하의 확장

허치슨포트홀딩스는 오만정부와 Sohar 북부항만에 신규 컨테이너 터미널 개발 및 운영에 관한 1억 3,000만 달러의 계약을 체결했다. Sohar항 측에 따르면, 올해 말 완공예정인 새 컨테이너 터미널은 항만의 처리능력을 기존 80만teu에서 150만

스웨덴 선사인 Stena Bulk와 Concordia Maritime이 최대 10척의 친환경 케미컬 탱커를 중국 광저우 조선소에 발주한 것으로 알려졌다. 5만dwt급의 동 선박은 일일 3,000~5,000달러의 비용절감을 가능케 하는 연료효율적인 선체

DNV(Det Norske Veritas)와 한국가스공사는 한국 내 LNG 벙커링 실행가능성을 위한 공동연구 및 기술협력에 들어갔다. 이번 연구는 LNG 수송, 가능한 공급망 및 인프라, 운송 및 벙커링 기술, 기준 및 규제 등에 관한 산업적 기회들을

CO2 감축목표를 조기에 달성한 머스크가 ‘2020년까지 40%의 CO2 감축’이라는 새로운 목표를 수립했다. 머스크는 운영효율성, 네트워크 및 항행 최적화, 감속 운항, 기술개선 등에서 2007년 수준보다 25%를 줄이고자 하는

CMA CGM은 터미널 운영사인 ‘Terminal Link'의 지분 49%를 홍콩 CMHI(China Merchants Holdings International)에 5억 3,080만 달러에 매각하기로 했다.Terminal Link는 세계 1

캐나다 선사인 시스팬(Seaspan)이 1만teu급 컨테이너선 4척을 중국 Jiangsu New Yangzi Shipbuilding과 Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding에 신조발주했다.동 선박들은 시스팬의 연료 효율적인 &ls

K-Line 역시 당초 예상했던 2012 회계연도 고정재무실적 전망치를 최근 실적을 바탕으로 수정했다. 그러나 K-Line의 경우 MOL과는 달리 운항수입외 일반수입과 순수입의 규모가 오히려 증가하는 등 2011 회계연도에 비해 개선된 재무실적을 보였

조정세금자산의 전환으로 2012년도 회계전망 수정MOL은 사업구조 개혁 비용과 연말배당 전망을 담은 2012년도 회계전망에 대한 수정내용을 발표했다.MOL(사장 교이치 무토)은 최근 올해(2013년) 3월로 마감되는 2012년회계년도의 고정(또는 연결

AP Moller Maersk(이하, 머스크)의 포워딩 자회사인 담코(Damco)가 올해 또 다른 변화를 맞는다. 네덜란드의 헤이그로 본사를 이전하는 것. 이를 통해 동사는 비용절감과 재능있는 인력채용의 효과를 노리고 있다. 지난해까지 의욕적으로 추진

독일 선주들이 오는 몇 달간 컨테이너 선박의 대규모 헐값 매각을 준비 중인 것으로 알려졌다. 이는 독일은행들이 독일 최대 컨테이너선 선사인 ‘Claus Peter Offen’사가 운영 중인 선박 14척에 대해 매각을 요청한 이후이

캐나다 컨테이너선사인 Seaspan은 1만 4,000teu급 컨테이너선 5척의 건조계약을 1월 16일 현대중공업과 체결했다. 선박 인도기일은 2015년이다. 5척의 컨선이 추가되면 회사의 운영선대는 약 70척이 될 전망이다.Seaspan은 대만 컨테이

최근 IMB(International Maritime Bureau)가 발표한 ‘전세계 해적동향보고서’에 따르면, 2012년 해적의 공격건수는 총 297건으로 나타났다. 이는 전년도 439건의 공격에 비해 32% 감소한 수치이며 최근 5년 새 최저 수준

새해 중국조선소의 LNG선 잔치 중국의 조선소에 LNG선 수주가 몰리면서 2013년이 중국의 조선소에게 돌파구를 마련해줄 지에 세계가 주목하고 있다.특히 LNG선박을 건조해온 상해의 Hudong-Zhonghua의 향후 수개월간 변화에 관심이 쏠리고 있

해운컨설팅업체인 무어스티븐스(Moore Stephens)은 올해 은행들이 해운업에 미치는 영향력이 더욱 커질 것이라 전망했다. 무어스티븐스에 따르면, VLCC의 지난해 말 매각가격이 1990년대 중반 이래 가장 낮은 가격에 팔린 것을 미루어 보아 올해

2013년 1월 기준 전 세계 컨테이너 선복량은 16,33만 5,000teu로 전년대비 6% 증가한 것으로 나타났다.알파라이너에 따르면, 추가 선복량 중 25%는 선사들의 선박발주 과잉현상 때문이다. 올해 초 선박의 계선규모는 글로벌 선단의 5%를 차

G6 얼라이언스는 오는 5월부터 극동아시아-북미동부 노선의 공동서비스를 확대하고 조만간 구체적인 서비스 일정을 발표할 계획이다.알파라이너에 따르면, APL, 현대상선, MOL, 하팍로이드, NYK, OOCL로 이루어진 G6얼라이언스는 2012년 초부터

현대삼호중공업은 최근 선박펀드인 하이골드오션으로부터 4척의 32만dwt급 VLCC 건조계약을 따냈다. 신조선가는 척당 1억 달러이며 선박은 2014년부터 현대글로비스에 장기용선되어 현대오일뱅크의 원유 장기운송에 투입될 예정이다.현대글로비스는 최근 현대

머스크라인은 중국의 춘절기간 동안 유럽발 닝보행 3척의 선박 기항을 모두 취소하기로 했다. 선박은 2월 10일, 2월 17일, 2월 20일 각각 닝보에 기항하기로 되어있으나 모두 취소됐다. 머스크 측은 이 기간 동안 공급이 줄어들기 때문에 기항 취소를

시노트란스 CSC는 중국선박공업집단(CSSC)에 10척의 수프라막스 벌커 발주를 협의 중인 것으로 알려졌다. 시노트란스 CSC는 6만 4,000dwt급 벌커 4척(옵션 2척)을 CSSC 산하의 Chengxi Shipyard에게, 나머지 2척(옵션 2척