허치슨포트가 로테르담항에 있는 APM터미널(APMT)의 컨테이너 터미널을 인수했다.허치슨포트의 자회사인 ‘허치슨 포트 네덜란드 B.V’는APMT과 ‘APM터미널 로테르담(APMTR)’에 대한 인수계약을 체결했

NYK가 ‘선박 재활용 투명성 이니셔티브(Ship Recycling Transparency Initiative, SRTI)’에 참여하는 첫 번째 일본 선사가 됐다.SRTI는 ‘지속가능한 해운 이니셔티브(Sustainab

일본의 이토추 상사가 싱가포르에서 새로운 선박연료로서 암모니아를 공동연구하기 위해 5곳의 회사들과 MOU를 체결했다.이토추는 지난 2020년에 싱가포르 탱크 터미널사 보팍(Vopak)과 유사한 MOU를 체결한 바 있다. 이번 새로운 계약에는 이토추 에

싱가포르 선사 익스프레스 피더스(X-Press Feeders)가 대체 선박연료로서 원자력에 투자한다.익스프레스 피더스는 최근 영국의 원자력 기술개발회사인 ‘코어파워(Core-Power)’에 투자를 결정했다. 코어파워는 해상운송 및

MSC가 고객을 위한 새로운 전자 B/L을 도입한다.새 전자 B/L은 독립적인 블록체인 플랫폼 WAVE BL에서 솔루션을 사용하고 있으며 파일럿 단계를 성공적으로 마쳤다. 화물 운송과 관련된 모든 참여자들은 분산원장기술을 사용하여 안전하고 분산된 네트

일본 선사 MOL이 5년만에 암모니아 운송시장에 재진입하기로 결정했다.MOL의 암모니아 운송사업 재진입은 새로운 용선계약에 따라 발표됐다. MOL은 최근 미국 기반 상품 및 암모니아 무역회사인 Trammo와 용선계약을 맺고, MOL 탱커십 매니지먼트가

노르웨이 탱커 선주이자 오퍼레이터인 프론트라인(Frontline)이 에코타입 VLCC 신조선 6척을 리세일을 통해 인수했다.6척의 VLCC는 현재 현대중공업에서 건조 중이다. 인수가는 총 5억 6,580만달러이다. 여기에는 스탠다드 규정으로 업그레이드

IMO의 해사안전위원회(Maritime Safety Committee, MSC)가 해상에서 손실된 컨테이너를 탐지하고 보고할 수 있는 새로운 시스템을 마련한다는 계획이다. 이를 통해 컨테이너의 포지셔닝, 트랙킹, 복구를 강화할 수 있을 것으로 보인다.

일본개발은행(DBJ)이 기후변화 대응 선박금융 이니셔티브인 ‘포세이돈 원칙(Poseidon Principles)’에 합류했다.최근 포세이돈 원칙에 참여한 아시아계 국제 금융기관으로는 미쓰이 스미토모 은행, 미쓰비시UFJ파이낸셜 그

미국의 드라이벌크 선사인 ‘젠코십핑(Genco Shipping & Trading Limited)’이 울트라막스급 신조선 2척에 대한 인수계약을 체결했다.신조선은 6만 1,000dwt급으로 현재 대련코스코 가와사키조선(DAC

CMA CGM이 바이오메탄을 기반으로 한 저탄소 해운 서비스를 시작했다.‘Act with CMA CGM+’ 서비스의 일환인 새로운 ‘클리너 에너지(CLEANER ENERGY)’ 바이오메탄 솔루션은 CMA CG

에버그린, CMA―CGM, MSC, 완하이, 시스팬 등 대규모 컨선 신조행렬클락슨, 총 신조발주 526척 4,640만dwt, LPG선 57척, 원유선 88척, 벌크선 81척최근 급물살을 타고 있는 신조선 발주기세를 컨테이너선박이 주도하고 있다.클락슨

ITF(국제운수노련)가 ITF에 가맹한 선원을 지원하는 단체인 ‘ITF Seafarers Trust’를 통해 코로나19 바이러스의 감염이 크게 확산되고 있는 인도의 선원들을 지원하기 위해 인도선원조합에 30만달러를 기부했다. 5월

프랑스 알파라이너에 따르면, 서비스에 투입되지 않고 대기 중인 컨테이너선박이 5월 상순까지 171척・62만TEU였으며 이는 4월말의 조사치보다 21척・4만TEU가 증가한 수준이다. 이같은 대기 컨선의 증가는 야드 입거가 아닌

국제해운협의회(BIMCO)가 5월 17일 해적 억제에 관한 ‘기니만 선언’에 해운관련기업과 단체가 공동으로 서명했다고 밝혔다. ‘기니만 선언’에는 서아프리카에서 맹위를 떨치고 있는 기니만 해적의 소탕을 위해 기니만 연안국이 아닌 나라의 해군에 의한 해

일본에서 디지털청을 창설할 수 있는 제도기반인 ‘디지털개혁관련법’이 5월 12일 참의원 본회의에서 의결됐다. 일본 해사신문에 따르면, 동법은 자민당과 공명당 등 다수의 찬성으로 가결돼 법이 성립됐다. 디지털청이 사령탑이 되어 행정의 디지털 트랜스포메이

일본정부가 ‘연비실적등급제도’와 ‘현존선연비성능규제(EEXI)’를 담은 GHG(온실효과가스)단기대책에 관한 가이드라인을 다른나라들과 공동으로 IMO(국제해사기구)에 사전제출한 것으로 알려졌다. 이 제출안은 두

고려해운(KMTC)과 남성해운이 5월 중순부터 순차적으로 한국*중국과 북일본을 잇는 6개항로를 개편한다. 이를 통해 본선의 회전효율을 높이고 컨테이너 공급의 편리성이 향상될 것으로 일본 관련업계는 기대하고 있다. 이번 서비스 개편에서는 항로의 기항지수

순이익 에버그린 360억대만달러, 양밍 245억 대만달러, 완라이라인즈 146억대만달러대만의 주요 컨테이너선사 3사의 올해 1분기(1―3월) 경영실적이 큰 폭의 영업이익을 실현한 것으로 드러났다.올해 1분기 에버그린의 영업이익은 2020년의 동기에 비

중국 잉커우항만에서 지난 4월 말 3,687톤의 쌀, 산화마그네슘, 규사 등 화물을 만재한 열차가 광시 친저우 항동역에서 충징 단결촌역으로 출발했다.2017년 9월 광시 친저우 항동역에서 정상 운행을 시작한 ‘투계신(渝桂新)&r