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| ·[외신/국제] BP, 오프쇼어 풍력 시장 진입 공식화 |
영국의 오일 및 가스메이저 BP가 풍력 프로젝트 지분 인수와 함께 해상풍력시장 진출을 공식화했다.BP는 노르웨이 석유회사 Equinor로부터 미국 동안의 ‘Empire Wind’와 ‘Beacon Wind’ 2 |
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| ·[외신/국제] 코버스 에너지-토요타, 선박 수소연료 생산 협력 |
캐나다 에너지기업 코버스 에너지가 토요타와 협력해 선박 수소연료전지 시스템에 대한 대규모 개발과 생산에 들어간다.생산지는 노르웨이 베르겐에서 위치하며, 토요타는 핵심 파트너이자 연료전지기술의 공급업체로서 협력하게 된다.현재 코버스는 글로벌 해운시장을 |
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| ·[외신/국제] MOL, 오프쇼어 풍력 부서 신설 |
일본 MOL이 4월 1일부로 해상 풍력을 전담하는 사업조직을 신설하기로 했다.MOL은 해상풍력 분야의 사업을 가속화하고 확대하기 위해 ‘풍력파워에너지 사업부(Wind Power Energy Business Division)’를 설 |
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| ·[외신/국제] 유로나브, LNG·암모니아 레디 수에즈막스 탱커 인수 |
엔트워프 기반의 탱커선사인 유로나브(Euronav)가 에코 수에즈막스 신조선 2척을 리세일로 인수하는 계약을 체결했다.현재 한국의 대한조선소에서 건조 완료된 탱커선들은 엔블록 가격 1억 1,300만달러로 인수될 예정이다. 신조선들은 2022년 1월부터 |
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| ·[외신/국제] 에버그린, 1만 5,000teu 컨선 20척 발주 예상 |
대만선사인 에버그린이 1만 5,000teu급 컨테이너선 20척을 발주할 것이라는 외신 보도가 나왔다.신조선 가운데 5척은 한국의 삼성중공업, 5척은 중국의 후동중화, 나머지 10척은 일본 이마바리 조선소에 쇼에이 키센을 통해 발주할 것으로 예상되고 있 |
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| ·[외신/국제] 머스크 드릴링, 한국석유공사와 시추선 1척 계약 |
해양시추기업인 머스크 드릴링이 한국석유공사와 시추선 1척에 대한 계약을 체결했다. 계약가는 1,450만달러이다.이번 계약에 따라 ‘머스크 바이킹’호는 오는 6월부터 동해 6-1 광구의 시추에 투입될 예정이다. 계약기간은 약 45일 |
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| ·[외신/국제] NYK, LNG추진 PCTC선 4척 발주 |
NYK가 차이나 머천트 진링 조선소(난징)와 LNG추진 PCTC선 4척에 대한 건조계약을 체결했다.4척의 신조선은 2022년부터 2023년 사이에 인도될 예정이며 유럽과 중동 노선의 자동차 운송에 투입된다. 신조선에는 WinGD의 X-DF2.0 iCE |
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| ·[외신/국제] 페트로나스-JERA, LNG 및 수소 생산 협력 |
말레이시아 에너지 기업 페트로나스와 일본의 에너지기업 JERA가 LNG 및 암모니아, 수소 생산을 위해 협력 파트너십을 체결했다.양사는 2월 9일 저탄소 에너지 이니셔티브 MOU를 체결하고 넷제로를 달성하기 위하여 광범위한 협력을 진행하기로 했다. M |
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| ·[외신/국제] 현대삼호중, 1만 3,000teu 컨선 2척 수주 |
현대삼호중공업이 유럽 선주와 1만 3,200teu급 컨테이너선 2척에 대한 신조계약을 체결했다.신조가는 약 2억 1,610만달러 규모이며, 신조선은 2023년부터 순차적으로 인도될 예정이다. 선박 디자인과 잠재적인 연료타입은 공개되지 않았다.시장 분석 |
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| ·[외신/국제] 에네티, 울트라막스 선박 2척 매각 계약 |
에네티(구 스콜피오벌커스)가 울트라막스 선박 2척에 대한 매각계약을 체결했다.동사는 최근 제3자에게 2015년 건조한 울트라막스 벌크선 ‘SBI Cronos’호, 2016년 건조한 ‘ SBI Achilles’ |
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| ·[외신/국제] BW오프쇼어, 해상풍력 시장 진출 |
FPSO 오퍼레이터인 BW오프쇼어(BW Offshore)가 해상 풍력시장에 진출했다.BW오프쇼어는 프랑스 해상 풍력기술 개발회사인 ‘Ideol’에 6,000만유로를 투자하고 ‘BW Ideol’ 합작사를 설립하 |
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| ·[외신/국제] 中 순펑, 케리 로지스틱스 23억불 인수 |
중국 최대 택배회사인 ‘순펑(SF Holding)’이 홍콩 케리 로지스틱스의 지분 51.8%를 인수하며 아시아 최대 물류그룹으로 도약에 나선다. 인수가는 23억달러이다.중국 심천거래소에 상장된 SF Holding 공시에 따르면, |
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| ·[외신/국제] 머스크, 2020년 EBITDA 82억불 “기록적” |
AP몰러 머스크는 2020년 코로나19에도 불구하고 강력한 경영실적을 거두었다고 발표했다.머스크의 2020년 EBITDA는 전년 대비 44% 증가한 82억달러, 매출액은 전년(389억불) 대비 397억달러로 증가했다.머스크에 따르면, 지난해 낮은 물동 |
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| ·[외신/국제] CMA CGM, 항공화물 부서 신설…물류사업 강화 |
CMA CGM이 항공화물 부문을 신설하면서 물류시장의 입지를 강화하고 있다.CMA CGM의 자회사인 CEVA 로지스틱스는 ‘CMA CGM Air Cargo’라는 항공화물 부서를 설립하고, 카타르항공으로부터 4대의 화물기(A330- |
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| ·[외신/국제] 엔트워프항-제브뤼헤항 통합한다 |
벨기에 엔트워프항과 제브뤼헤항이 합병계약을 체결했다.이번 계약을 통해 1년간의 통합절차가 진행되며 통합이 완료되면 새로운 항만의 이름은 ‘엔트워프-브뤼헤’항이 될 것으로 보인다. 양 항만들은 이번 합병이 저탄소 경제 전환 추세에 |
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| ·[외신/국제] MOL마린-MOL엔지니어링 합병 |
MOL이 완전자회사인 MOL마린과 MOL엔지니어링을 4월 1일부로 합병한다고 밝혔다.양 회사들은 모두 1988년에 설립됐다. MOL마린은 항만시설과 해상 교통량, 대형 시뮬레이터 활용 해기사 교육 등에 관련한 자문회사이며, 잠수함 설치선박의 관리도 맡 |
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| ·[외신/국제] 시스팬, 이중연료 LNG컨선 10척 삼성重 신조발주 |
글로벌 컨테이너 선주 시스팬(Seaspan)이 삼성중공업에 1만 5,000teu급 이중연료 LNG컨테이너선 10척을 신조발주했다.초대형 신조 컨선 10척은 2023년 상반기부터 순차적으로 인도될 예정이며, 글로벌 선사 ZIM과 체결한 12년간의 장기용 |
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| ·[외신/국제] 야라*싱가폴 MPA, 암모니아 유조선 개발 참가 |
LR 등과 연계해 2025년까지 실현 계획영국선급협회인 로이드레지스터(LR)는 2월 24일 암모니아를 연료로 한 유조선이 국제 공동개발프로젝트(JDP)에 노르웨이의 비료회사인 야라 인터내셔널과 싱가포르 해사항만청(MPA)이 참여했다고 밝혔다. 2025 |
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| ·[외신/국제] MOL, ShipDC와 데이터공유 180척으로 확대 |
일본 3대선사 500―600척MOL과 일본해사협회(NK)의 자회사인 쉽데이터센터(ShipDC)가 3월1일 MOL의 운항선박 180척의 데이터를 ShipDC가 추진하는 선박IoT(사물인터넷) 데이터 공유을 기반으로 한 ‘IoS 오픈 플랫폼(I |
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| ·[외신/국제] 말레이시아, 선원에게 예방접종 우선권 요청 |
말레이시아 해사전문가협회(IKMAL)가 선원들이 선박에 갇히지 않도록 해상선원에게 예방접종을 우선할 것을 요청했다.IKMAL는 선원들이 코로나19 예방접종 프로그램의 우선 접종자로 선정되기를 건의했고, 예방접종을 받은 선원들은 선박으로 돌아갈 수 있도 |
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