필자는 한진해운의 해운애널리스트 출신으로 현재 IHS Markit의 싱가포르 사무소에서 해양무역(Maritime & Trade) 부문 수석 컨설턴트로 일하고 있다. 싱가포르 거래소, 중국 ICBC 은행, 서울, 도쿄에서 열린 다양한 해운 시장 세미나의 주요 연사로 활동하고 있으며, 남아프리카 항만 개발, 발틱 거래소 인덱스 항로 분석(AIS anal
만물이 소생하는 새봄(新春)입니다.유독 봄에만 ‘새’자를 붙이는 까닭은 봄이 생명을 잉태하는 계절이기 때문이 아닐까요?4월 화창한 봄날에 한국해사문제연구소가 태어났습니다.그리고 해운입국(海運立國)과 해양문화 창달을 위해 47년을 달려 왔습니다.“경쟁이란 도그마(dogma)에 집착해서는 안 된다. 산업이 없으면 경쟁정책의 존립
이 충돌사건은 시계가 양호한 주간에 ‘완도항 출입 및 횡단항로’에서 양 선박이 서로 진로를 횡단하던 중 피항선인 B호가 경계를 소홀히 한 채 부적절한 피항동작을 하여 발생한 것이나, 유지선인 A호가 충돌을 피하기 위한 충분한 협력동작을 하지 아니한 것도 일부 원인이 된다.○사고일시 : 2014. 11. 28. 0
해사산업계의 4차 산업혁명 물결은 사실 갑자기 밀어닥친 일이 아니다. 이미 수년전부터 IT를 넘어선 ICT와 선박 및 항만의 스마트화를 위한 e-Navigation과 터미널 자동화, 드론, 빅데이터, Iot 등의 기술진전이 글로벌 해사산업계의 패러다임을 바꿀 것으로 예고됐고, 실제로 업종간 또는 기술간 융복합 발전에 따라 해사산업계의 리딩그룹은 4차 산업혁
KMI 3월 ‘중국리포트’, 2018 양회를 통해 본 중국 해양수산 주요이슈 전해올해 중국의 해운항만물류 정책은 자유무역항의 전국적인 건설과 무역 편리화, ‘상하이 국제해운중심’ 건설과 ‘일대일로’전략의 연계 추진, 녹색해운, 창장경제벨트 건설 등 보다 구체적인 개방정책을 표방할 것으로 밝혀졌
3월 28일 KMI 200여명 참석 높은 관심, “일자리 감축율 80% VS 40%, 대립”터미널 시스템 운영 현황, 항만자동화 핵심기술 및 사례, 항만장비 산업 전망 등 발표우리나라 항만의 혁신성장과 미래산업의 대응 일환으로 꼽히는 ‘자동화 항만 구축’에 대한 정책토론회가 3월 28일 오후 부산 한국해양수산개발원
3월 9일, 평택항 부두운영사 및 컨 운영 선사, 유관협회 관계자 등 참석평택항 컨테이너 물동량을 확보하고 고부가가치의 항만으로 발돋움하기 위해서는 평택항 항만배후단지 2단계 개발이 조기에 완공돼야한다는 주장이 제기됐다.3월 9일 경기도 경제과학진흥원에서 열린 ‘2018 평택항 포럼(토론회)’에서 평택대학교 이동현 교수는 평택항의 컨
-대법원ᅠ2017. 6. 8.ᅠ선고ᅠ2016다13109ᅠ판결-Ⅰ. 사안의 개요(1) 주식회사 S스틸은 중국의 S메탈에 갈바륨 강판코일 42개 302,882kg(이하 ‘이 사건 화물’)을 관세미지급인도조건(Delivered Duty Unpaid)으로 미화 319,627.9달러에 수출하기로
4차 산업혁명기술, 해운에 ‘상당한 영향’인식은 하나 대응력 크게 미흡국내 외항해운기업 대상 단독설문 결과, 회수율 20% 중상위권 선사들 답변4차 산업혁명(Industry 4.0)의 급물살이 해사산업계에 밀려들고 있는 가운데, 국내 외항해운업계도 Iot(사물인터넷), 빅데이터, AI(인공지능), 클라우드 시스템 등 4차 산업혁명 관련
(1)서울중앙지방법원 2018. 1. 25. 선고 2016가합574616 판결[판결요지]원고와 피고 사이에서 접안터미널이 변경되어 발생한 이 사건 추가비용은 이 사건 물류계약 취지에 따라 피고가 부담한다고 보아야 한다. 그렇다면 이 사건 화물 운송이 무산되는 것을 막기 위해 원고가 이 사건 추가비용을 대신 지급하게 되었는 바, 이는 피고의 귀책사유로 인하여
블록체인· IoT 사업화 검토단계, 일부 선사 선도…대부분은 관망국내 해운업에 초연결을 특징으로 하는 ‘디지털화(digitalization)’ 바람이 조금씩 불고 있다. 4차 산업혁명이라는 거대한 시대적 흐름 앞에 해운기업들은 급변하는 외부 환경에 대응하여 첨단 ICT기술을 기반으로 한 새로운 비즈니스 모델과
우리나라는 1950년대까지도 보리가 미처 여물기 전에 곡식이 떨어져 먹을 것이 없어 어려움을 겪는 보릿고개가 있었다. 영아사망률 통계로 보면 1950년대에 영아 1천 명당 138명이 죽었던 것이 2014년에는 2.9명으로 줄었다고 한다. 이처럼 우리 사회는 천지개벽이라 평가해도 좋을 만큼 단기간에 물질적으로 크게 풍요로워졌다. 변화 속도에는 차이가 있을 지
한국 해운업계의 4차 산업혁명에 대한 인식도 설문내용과 결과
4월호 포토리뷰 모음
2017년 노벨경제학상을 수상한 리차드 탈러 교수는 캐스 선스타인과 공저한 ‘넛지(Nudge)’를 통해 행동경제학의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받고 있다. 넛지란 ‘팔꿈치로 슬쩍 찌르다’, ‘주의를 환기시키다’라는 뜻으로 이 책에서는 ‘타인의 선택을 유도하는 부드러운 개입&rsq
2018년 해사단체 정기총회 및 주주총회 모음
4월호 새해 새 의자 모음
디지털 시대에 걸맞게 컨테이너 선사, 포워더, 화주들을 위한 해운물류 플랫폼들이 시장에 쏟아져 나오고 있다. 선복예약에서부터 B/L 등 관련문서 처리와 실시간 운임 및 화물 정보 등이 모두 온라인과 모바일에서 가능해지면서 전화나 팩스 위주였던 업무방식에도 변화를 주고 있다. 화주들은 플랫폼을 통해 기존의 복잡하고 비효율적인 수출입 물류업무를 간소화하여 쉽고
올해 3월부터 시행, 해운업계 선박운용 및 관리에 주의 필요2016년 8월 제 70차 해사환경보호위원회(MEPC 70)에서 채택된 선상 오염물질 처리에 관한 MAROPL Annex V 개정안이 2018년 3월 1일부터 시행되어 선박 운용 및 관리에 주의를 요하고 있다.2013년 1월 1일부터 발효되었던 기존의 MARPOL Annex V안은 선상 오염물질 및
默庵 박현규 한국해사문제연구소 이사장의 회고록인 ‘묵암제해록’이 작년 7월초 발간됐다. 이 책에는 그의 개인사는 물론 70여년 해운업계에 종사하며 한국해운의 역사와 동고동락해온 박현규 이사장의 해기사로서, 해운경영인으로서의 족적이 상세히 기록돼 있다. 특히 한국선급과 한국해양소년단, 해운학술활동 등의 시발과 진흥에 일조했던 그의 활약상