중국 2,100만dwt 117억달러, 일본 730만dwt 37억달러 규모 2018년 3분기(1-9월)까지 국내 조선사의 수주실적이 전년 대비 18% 증가한 2,760만dwt로 집계됐다.영국의 해운·조선 분석기관인 클락슨 리서치에 따르면, 2018년 3

한일 카페리선사인 부관훼리가 가을을 맞아 ‘초밥 성지’부터 ‘무박 트레킹’까지 즐길 수 있는 다양한 일본 여행 상품을 출시했다. 부관훼리는 부산에서 저녁에 출항하여 익일 아침 일본 시모노세키에 도착하는 스케줄로 매일 2척의 카페리를 운항 중이며, 최근

연안여객선 현대화펀드 1호 선박인 ‘실버 클라우드호’가 시장에 나왔다.10월 17일 오후 1시 전남 완도 연안여객선터미널에서 ‘연안여객선 현대화펀드’ 1호 지원선박인 ‘실버 클라우드호’의 취항식이 개최됐다. 이날 취항식에는 박준영 해양수산부 기획조정실

한때 중국과의 교역 증가와 꾸준한 인프라 구축으로 평택항의 장밋빛 미래가 그려지던 시기가 있었다. 포화상태에 이른 인천항을 대신해 황해권의 거점항만으로 성장할 것이라고 믿어 의심치 않던 시기가 있었다. 그러나 2018년 현재, 평택항의 모습은 장밋빛과

‘보호무역주의’, ‘디지털화’, ‘통합’, ‘기후변화’ 등…“무역전쟁 위협” 우려도전 세계 해운업의 변화를 이끄는 핵심 요인은 보호무역주의와 컨테이너 정기선사들의 통합, 기술적인 진보, 기후변화 정책 등으로 나타났다.UNCTAD(유엔무역개

“한-아세안 연결고리는 해운·항만·물류…공동번영·통상협력 관계 구축해야” 정부의 핵심 대외정책 중 하나인 신남방정책의 해양수산분야 과제를 모색하기 위한 국제세미나가 10월 11일 서울 포스트타워에서 열렸다. 신남방정책은 아세안과 인도 등 신남방지역과의

국적화주와 선사가 상생을 위해 함께 노력해 나가기로 합의하였다. 한국선주협회(회장 이윤재)는 한국해운연합(KSP)과 현대글로비스, 판토스, 삼성SDS 등 국제 물류주선업체와 함께 23일 ‘선화주 기업 상생협력을 위한 업무협약’을 체결하였다.이번 협약에

평택당진항의 현재를 알아보고, 향후 지역을 아우르는 종합항만으로 나아가기 위한 민관산학연의 협력체계가 구축됐다.사단법인 평택당진항포럼은 10월 16일 평택항 마린센터에서 창립기념식 및 세미나를 개최하고 본격적인 행보를 개시했다. 평택당진항포럼은 경기도

합작사 ‘트레이드렌즈’, 94개사 참여… 연말 상용 서비스 본격화10월 11일 대한상의 300여명 참석, 블록체인 물류혁신전략 다뤄 머스크와 IBM이 주주인 합작사 ‘트레이드렌즈’가 블록체인 기술을 적용한 글로벌 무역 디지털 플랫폼의 상용화를 앞두고

KMI, 해운 CEO들과 선-화주 상생 방안 모색10월 4일 '2018년 해운 CEO 초청 세미나'개최 한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 해양수산부 김양수 차관, 한국선주협회 이윤재 회장, 그리고 국내 해운기업의 대표들이 참석한 가운데 '20

9월들어 Maersk, MSC, CMA CGM, IMO 환경규제 강화책 대응안 공표“SOx규제 해운계 게임체인저” “서차지 메카니즘=심플, 공정, 예측가능” 정기선 해운업계의 리딩그룹인 유럽계 대형선사들이 2020년 황산화물(SOx) 규제강화 시행에

2017년 여객 140만명 16%↑·화물 17%↓, 하카다·오사카행 이용객 감소대마도행 선박 이용객이 급증하면서 지난해 한국과 일본을 오간 국제 여객은 총 139만 8,077명으로 전년도(120만명) 대비 16% 증가한 것으로 나타났다. 반면 하카다

“항만근로자의 안전관리를 위해 거버넌스를 재구축할 필요가 있다”는 지적이 나왔다. 한국해양수산개발원(KMI)이 발간한 동향분석 98호 내용에 따르면, 국내 항만근로자의 재해율은 2017년 기준으로 국내 전체산업 평균보다 2배정도 높은 것으로 나타났다.

‘일자리의 바다, 2018 해양수산 취업박람회’가 9월 6일 부산 국제여객터미널과 9월 13일 인천 삼산월드체육관에서 각각 성료됐다. 2018 해양수산 취업박람회는 해양수산부, 부산광역시, 인천광역시, 부산항만공사, 인천항만공사, 부산테크노파크가 공동

인천-위해와 인천-청도 카페리항로를 운영하고 있는 위동항운유한공사가 9월 14일 오후 3시 인천항 1부두에서 신조선 ‘뉴골든브릿지 7’호의 취항식을 개최했다. 이번 취항식에는 전기정 위동항운 사장을 비롯해 정유섭 국회의원(인천 부평갑), 허종식 인천광

지금 시모노세키항은 일본항만 중에서도 규모가 그리 크지 않은 일본의 관서지역 지방항이다. 그러나 과거 시모노세키항은 중국과 한국은 물론 서방국가들 간의 교역이 활발했던 무역항이자 일본의 역사를 바꾸어놓은 전기가 된 수차례의 역사적인 사건이 발생했던 곳

1969년 한일간 최초 카페리항로 개설, 부산-시모노세키 선박 2척 매일 교차 운항올해 창립 49주년을 맞은 카페리선사 부관훼리가 지난해 20만명의 여객을 수송하며 일본 선박여행의 대표주자로 자리매김하고 있다.부관훼리는 부산의 부釜와 시모노세키의 관關

대상 경희대팀, 최우수상 한국해양대팀, 우수상 서울대팀 수상 ‘2018 모의 IMO 총회’에서 경희대학교 학생들로 구성된 ‘오토피아(천준모, 배지현, 서성미)’팀이 ‘쓰레기 처리기록 데이터베이스 구축을 통한 청정바다’로 대상을 차지했다.해양수산부는 9

9월 14일 인천항 1부두서 500명 참석, 향후 20년 재도약 기반건조사 현대미포조선 한영석 사장에 감사패 증정, 국내건조 축하스크러버 설치 환경규제 적극 대응, 안전도 향상 인테리어 고급화인천-웨이하이, 인천-칭다오 카페리 항로를 운영하고 있는 위

해양수산부 9월 13일 부산항 항만운영체계 개선방안 발표터미널 대형화, 운영사 6-7사로 통합, 자성대터미널 20121년까지 운영, 고용보장부산항이 다수의 소형 터미널체계에서 향후 대형 터미널체계로 재편되며 이 과정에서 국내외 물류기업이 균형적으로 성