김영춘 장관, 김영주 회장, 박용만 회장, 이윤재 회장 참석…협약서 서명 및 교환선화주간 상생협력과 동반성장을 기반으로 해운업의 위기를 극복하고 글로벌 경쟁력을 강화하기 위한 새로운 토대가 마련됐다.해양수산부, 한국무역협회, 대한상공회의소, 한국선주협

“해기인력의 ICT 기술 습득 중요, ‘Remote Operator’는 고부가 매력 선원직”자율운항선박이 도입되면 주요 선원송출국인 아시아 국가에서 큰 타격이 예상되며, 이에 선원국인 우리나라도 해기인력의 ICT 기술 습득이 중요하다는 지적이 나왔다.

스마트 선박시대를 이끌 선박관리(SM) 플랫폼을 구축하고 전문 스마트 인력양성이 필요하다는 주장이 나왔다.2월 6일 국회의원회관 제9간담회의실에서 열린 ‘Marine 4.0(해양분야 4차산업혁명) 발전전략’ 포럼에서 한국해양대학교 도덕희 교수와 토론자

자국 석탄업계도 강력 반발, 연기* 이행기간 요구, 2월말경 가이드라인 나와해외선사도 촉각 한국해운 연 3,100만톤 규모 수입, 일본해운 3,200만톤 수입규모인도네시아 정부가 4월 26일부터 시행 예정인 석탄과 팜유의 수출에서 자국선사의 이용을 의

국내 선원노조단체가 분열 4년만에 다시 단일연맹으로 재탄생했다. ‘전국해상선원노동조합연맹’이라는 새로운 이름으로 출범한 국내 선원노조연합단체는 그동안 분열됐던 3개 연맹이 다시 하나로 통합해 재조직됐다.

1월 25-26일 KSA Hull·P&I 공제사업 목표달성 전진대회 개최공제사업 경쟁력 강화에 역량 집중, 2018년 공제사업 776억 목표한국해운조합이 올해 담보준수 의무 완화와 담보범위 확대를 골자로 한 선박공제 국문약관을 전면 개정하고 공제요율을

새해 새의자 모음

1월 발간된 한국해양수산개발원(KMI) 동향분석 68호에서는 KMI가 2017년 실시한 물류기술수요조사를 바탕으로 범부처 물류 R&D가 추진되어야 한다는 의견이 제시됐다.동 보고서에 따르면, 우리나라의 국토교통 및 해양수산 R&D 중 물

KMI 분석결과 1위 ‘수산물’ 2위 ‘독도’…“국민적 호감도 개선”지난해 해양수산 분야 소셜 빅데이터 분석 결과 해운은 24개 키워드 중 3위를 차지한 것으로 나타났다.KMI 동향분석 66호 ‘빅데이터로 본 2017 해양수산’에 따르면, KMI는 작

IPA ’18년 연간 업무계획, 인천항 종합발전계획 2030 추진사항 발표화물·여객·항만 등 전 방위 마케팅 나서인천항만공사(IPA)는 작년 인천항의 컨물동량 증가세를 반영해 올 해 인천항 컨물동량 목표치를 330만teu로 세웠다.IPA에 따르면, 동

23일 서울 LS용산타워, 150여명 성황, 기존 냉동창고 대비 최소 30% 유지비 절감LNG 기화과정 중 냉매 이용한 국내 최초 콜드체인 클러스터, 신항 1-1구역 7만평 부지

KMI “해양진흥공사 역할 강화, 민간투자 촉진 고려돼야”“기존선사의 인수 또는 합병 고려할 필요 있다” 제언도원양항로의 조속한 국적선대 확충이 요구되고 있는 시점에서 ‘한국컨테이너선대 육성의 필요성’을 주제로 한 보고서가 주목할만하다. 한국해양수산개

1월 12일 KMI 박광서 실장, ‘해양수산 신산업 중장기 로드맵(안)’ 발표정부 주도형 R&D 비율 높아, 6개 분야별 신산업 전략적 세부과제 제시글로벌 해양시대를 맞아 해양수산 분야 내 국가경제의 새로운 성장 동력원을 발굴하고 블루오션 개척을 통한

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제조사, 해운사, 포워딩업체, 항만•터미널 운영사, 화주 및 세관 혜택 전망A.P 몰러-머스크(A.P. Moller Maersk)와 IBM이 국제무역의 효율성과 안전성을 강화하기 위해 블록체인 합작법인 회사 설립을 추진한다.머스크의 발표에

세계 5위의 선대규모, 240척*145만2,000teu 선복량일본 3대선사 NYK, MOL, K-Line의 컨테이너선사업부 통합회사인 ONE이 4월 서비스 개시에 들어간다. 통합의 결정에서 서비스 개시까지 1년반 동안 진행해온 통합작업은 올초 완료되어

작년 12월 27일 KMI, 2017년 중국물류포럼산시성 시안 힐튼호텔 개최‘산시성 일대일로 추진전략 및 한·중 협력방안’주제로 6개 주제발표와 토론“시안, 충칭, 쓰촨성 청두로 형성되는 西三角 주목할 필요 있다” 지적도 한국해양수산개발원(KMI)은

해운업계가 1월 3일 세종문화회관에서 신년회를 갖고 새해를 한국해운 재건의 원년으로 삼아 힘차게 도약하자고 다짐했다.‘힘찬 도약, 희망찬 해양수산!’이라는 캐치를 내건 이날 ‘2018년 해양수산가족 신년인사회’는 해양수산부, 한국해양산업총연합회, 한국

작년 12월 22일, 서울 상공회의소, 화주·물류기업 4개 컨소시엄 발표현지법인 설립, 운송 루트 분석 등 다양한 컨설팅 사례 소개 돼화주기업이 물류업무를 물류전문기업에 위탁해 물류비를 절감하고 핵심역량을 집중하는 반면, 물류기업은 화주의 물류효율화로