|
|
|
|
| ·[외신/국제] CNC, 한-일・동남아항로에 새 서비스 개시 |
프랑스선사 CMA―CGM그룹의 계열사인 CNC가 최근 아시아역내항로의 ‘JTVS’ ‘CHX’ 두 서비스를 통합해 한국-일본・동남아항로의 ‘JTVSCHX’를 개시했다.동 서비스 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 미동항 9월 13% 감소한 155만TEU, 중국발 20% 줄어 |
한국 7% 증가, 베트남과 인도는 두자릿수 증가행보美 데카르트 데이터마인이 미국 세관통계를 바탕으로 집계한 바에 따르면, 9월 아시아 10개 및 지역발 북미 동항 컨테이너화물 물동량은 2021년 동월에 비해 13% 감소한 154만 6,488TEU였다. |
|
|
|
| ·[외신/국제] ONE 등 아틀라스 인수 순조롭게 진행 |
주당 15.5불로 협의 “큰 진전 있다” ONE가 10월 7일 컨테이너선주 대기업인 시스팬 산하의 아틀라스코프에 대한 인수제안과 관련해 중간경과를 공표했다. ONE는 올해 8월 파트너기업과 공동으로 아틀라스코프에 대한 인수를 제안한 바 있다. ONE와 |
|
|
|
| ·[외신/국제] CMA CGM, 바이오가스 동력 ‘컨’선 7척 발주 |
CMA CGM이 바이오가스를 동력으로 하는 컨테이너선 7척을 신조 발주한 것으로 알려졌다.2024년부터 순차적으로 인도될 예정인 7척의 신조 컨선은 7,300teu급 4척과 7,900teu급 3척으로 이뤄졌다. 각각 1,385개의 리퍼 플러그가 탑재된 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 브라질, 항만 민영화 계획 확대 |
브라질 정부가 항만 민영화 계획을 확대하기로 했다.이번에 새롭게 민영화가 추진되는 항만은 리오데자네이로의 항만공사 ‘Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ)’와 파라주항만공사 ‘Compa |
|
|
|
| ·[외신/국제] 머스크, 美 ‘클린해운법’ 지지 |
머스크가 미국의 독자적인 법안인 ‘클린해운법(Clean Shipping Act)’에 대한 지지의 목소리를 표명했다.클린해운법은 해운업계의 오염에 대응하기 위한 법안으로 2022년 7월 미국 의회에서 2명의 캘리포니아 의원에 의해 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 코스코, 독일 함부르크 컨터미널 투자 중단 |
중국의 코스코 십핑포트(COSCO Shipping Ports)가 독일 최대항만인 함부르크항의 컨테이너터미널 지분 인수 건을 올해 말까지 연기할 예정이라 밝혔다.코스코의 터미널 자회사는 지난해 함부르크항 Tollerort 컨테이너터미널의 오퍼레이터 지분 |
|
|
|
| ·[외신/국제] NYK-Kyuden 그룹, 신조 LNG선 차터계약 |
일본선사 NYK와 자국 Kyuden그룹(규슈전력) 자회사이자 LNG무역회사 ‘Q United Energy Supply & Trading (QUEST)’이 LNG 신조선 1척에 대한 다년간의 차터계약을 체결했다.신조선은 29 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 홀란드 아메리카, 크루즈 첫 바이오연료 테스트 |
미국의 크루즈 선사 ‘홀란드 아메리카라인(Holland America Line)’이 크루즈 업계 최초로 장기간 바이오연료 테스트를 완료했다.카니발 코퍼레이션의 자회사인 홀란드 아메리카라인은 네덜란드 로테르담항에 입항한 &lsquo |
|
|
|
| ·[외신/국제] 시스팬, LNG추진선 4척 신조계약 취소 |
글로벌 컨테이너 선주인 시스팬(Seaspan)이 7,700teu급 이중연료 LNG 컨테이너 신조선 4척의 신조계약을 취소한 것으로 알려졌다.시스팬에 따르면, 이번 취소결정은 계약 상대 측이 계약의 특정 조건을 충족하지 못함에 따라 이루어졌으며 향후 법 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 양밍, 선박재활용 책임 약속 |
대만선사 양밍이 선박재활용 투명성 이니셔티브(SRTI)에 가입했다.SRTI는 ‘지속가능한 해운 이니셔티브(Sustainable Shipping Initiative, SSI)’가 주관하는 정보 공개플랫폼이다. 지난 2018년 도입된 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 머스크, 덴마크 및 UAE 물류사업 확대 |
머스크가 덴마크와 UAE 지역에서 물류사업을 확대하고 있다. 머스크는 덴마크에서 첫번째 저탄소 계약물류 창고를 운영한다는 계획을 발표했다. 4만 스퀘어미터 시설은 4만 스퀘어미터 옵션과 함께 2024년부터 운영에 들어갈 예정이다. 위치는 덴마크 남부 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 허치슨-TiL, 700만teu 로테르담 새 컨터미널 개발 추진 |
홍콩의 항만운영사 허치슨 포트와 MSC의 항만 자회사 TiL이 공동으로 로테르담항에서 새로운 컨테이너 터미널을 개발할 계획이다.새 터미널은 허치슨포트 ECT 델타 터미널과 허치슨포트 델타 II의 북부에 위치한 유로파하벤에 구축될 예정이다. 또한 델타 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 글로벌십리스, 하파그로이드와 6,900teu급 6척 차터 계약 |
글로벌십리스(GSL)가 하파그로이드와 6,900teu급 친환경 컨테이너선 6척에 대해 다년간의 새로운 차터계약을 체결했다고 밝혔다.새로운 차터 계약은 2023년 말과 2024년 말 사이에 시작되며 고정기간은 5년이다. 2척에 대한 12개월은 옵션이다. |
|
|
|
|
|
|
|
| ·[외신/국제] 코스코, 49억불 컨테이너 선대 확장 계획 발표 |
세계 4위의 컨테이너 선사인 코스코십핑(COSCO Shipping)이 49억달러 규모의 신조 컨테이너선 확장 계획을 밝혔다.코스코십핑은 글로벌 오더북으로 32척의 신조선, 총 59만teu를 발주한다는 계획이다. 모든 신조선의 인도는 2025년 말까지다 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 이글벌크, 중고 울트라막스 2,750만불에 인수 |
미국 선주 이글벌크(Eagle Bulk)가 선대 재편 프로그램의 일환으로 2015년 건조한 중고 울트라막스 벌크선을 2,750만달러에 인수했다.중고선은 스크러버가 장착된 선박으로 일본 이마바리 조선소에서 건조됐다. ‘Tokyo Eagle&r |
|
|
|
| ·[외신/국제] 中 해운-조선, 친환경 페리 신조 프로젝트 계약 |
중국의 ‘China Merchants Jingling Shipyard’와 여객선사인 ‘China-Japan International Ferry’가 새로운 친환경 페리 신조 프로젝트를 시작한다.8월 26일 상하 |
|
|
|
| ·[외신/국제] ZIM, 쉘과 10억불 LNG벙커링 계약 체결 |
이스라엘 컨테이너선사 ZIM이 쉘(Shell)과 10년간의 선박 LNG 판매 및 구입 계약을 체결했다. 계약가는 10억달러 규모이다.쉘의 LNG는 ZIM의 LNG추진 선박 10척에 투입된다. 1만 5,000teu급 선박 10척은 ZIM의 아시아-미국 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 리오틴토, 저탄소 전환 위한 ‘퍼스트 무버 협약’ 가입 |
호주 최대 광산그룹인 ‘리오틴토(Rio Tinto)’가 ‘퍼스트무버 협약(First Movers Coalition)’에 가입하기로 했다.퍼스트 무버 협약은 탄소제로 기술의 상업화를 지원하는 글로벌 이니셔티브로 |
|
