CMA CGM이 항공화물 부문을 신설하면서 물류시장의 입지를 강화하고 있다.CMA CGM의 자회사인 CEVA 로지스틱스는 ‘CMA CGM Air Cargo’라는 항공화물 부서를 설립하고, 카타르항공으로부터 4대의 화물기(A330-

벨기에 엔트워프항과 제브뤼헤항이 합병계약을 체결했다.이번 계약을 통해 1년간의 통합절차가 진행되며 통합이 완료되면 새로운 항만의 이름은 ‘엔트워프-브뤼헤’항이 될 것으로 보인다. 양 항만들은 이번 합병이 저탄소 경제 전환 추세에

MOL이 완전자회사인 MOL마린과 MOL엔지니어링을 4월 1일부로 합병한다고 밝혔다.양 회사들은 모두 1988년에 설립됐다. MOL마린은 항만시설과 해상 교통량, 대형 시뮬레이터 활용 해기사 교육 등에 관련한 자문회사이며, 잠수함 설치선박의 관리도 맡

글로벌 컨테이너 선주 시스팬(Seaspan)이 삼성중공업에 1만 5,000teu급 이중연료 LNG컨테이너선 10척을 신조발주했다.초대형 신조 컨선 10척은 2023년 상반기부터 순차적으로 인도될 예정이며, 글로벌 선사 ZIM과 체결한 12년간의 장기용

LR 등과 연계해 2025년까지 실현 계획영국선급협회인 로이드레지스터(LR)는 2월 24일 암모니아를 연료로 한 유조선이 국제 공동개발프로젝트(JDP)에 노르웨이의 비료회사인 야라 인터내셔널과 싱가포르 해사항만청(MPA)이 참여했다고 밝혔다. 2025

일본 3대선사 500―600척MOL과 일본해사협회(NK)의 자회사인 쉽데이터센터(ShipDC)가 3월1일 MOL의 운항선박 180척의 데이터를 ShipDC가 추진하는 선박IoT(사물인터넷) 데이터 공유을 기반으로 한 ‘IoS 오픈 플랫폼(I

말레이시아 해사전문가협회(IKMAL)가 선원들이 선박에 갇히지 않도록 해상선원에게 예방접종을 우선할 것을 요청했다.IKMAL는 선원들이 코로나19 예방접종 프로그램의 우선 접종자로 선정되기를 건의했고, 예방접종을 받은 선원들은 선박으로 돌아갈 수 있도

중국의 절강성 항만과 닝보저우산 항만 산하의 닝보항 정보 통신사가 독자적으로 개발한 ‘항만방역 디지털 관리·제어플랫폼’이 닝보저우산항 메이동사에서 성공적으로 온라인 출시되었다. 동 플랫폼은 빅데이터를 활용하여 항만방역

2020년 글로벌 컨테이너 운송량이 전년 대비 1.2% 감소했다. 2020년 2분기 컨 운송량이 감소한 이후, 정기선 업계는 연중 운송량이 두 자릿수로 감소할 것이라 우려했지만, 여름철 소비재 수요가 증가하고, 성수기가 4분기까지 지속되며 해상운송 컨

코로나19 영향에도 불구하고 2020년 뒤스부르크항의 컨테이너 처리량이 5% 증가한 420만teu에 도달하며 신기록을 세웠다.독일 뒤스부르크항이 2월 15일 발표한 자료에 따르면, 2020년 중국항만 철도화물량은 2019년 대비 약 70% 증가했다.

중국에 반입되는 고위험 비 콜드체인 컨테이너 운송 및 기타 전염병 확산 위험을 근거로 중국 해사국이 ‘선원 코로나19 예방 및 방역 운영지침 V5.0’을 발표했다.최근 코로나19와 방역조치로 선원교대가 어려워지며 선원은 선박근무시간을 연장해야 했고,

WW, 풍력추진자동차선 25년에 운항, CO2 90% 줄여 글로벌 해운기업들이 해상운송에서의 제로에너지 시스템의 구축에 적극적으로 나서고 있다. 2월 중순 최근 머스크 등 유럽의 대형 해운기업들이 잇따라 카본 뉴트럴선의 도입계획을 구체화하고 있어 시선

머스크가 발표한 ‘2020년 글로벌 터미널 연결 종합 실적’ 순위에서 중국의 산동항, 칭다오항 첸완 컨테이너터미널(QQCT)가 1위를 차지했다. 또한 산동항과 QQCT는 6년 연속 머스크 전 세계 컨테이너 터미널 선석 효율성 1위라는 타이틀도 획득한

상해선박연구설계원과 공동프로젝트 진행, MAN에너지가 지원 이탈리아선급협회(RINA)가 중국선박집단(CSSC) 산하의 상해선박연구설계원(SDARI)과 공동으로 암모니아와 메탄올을 각각 연료로 사용하는 유조선을 개발한다. 2월 12일 RINA는 SDAR

2월 13일 일본의 후쿠시마현 앞바다에서 발생한 지진의 영향으로 동북태평양 쪽에 위치한 센다이 시오가마항(미야기현)과 소마항(후쿠시마현) 등에서 부두용지 일부가 함몰되는 등 피해가 발생했다.일본 해사신문에 따르면, 그러나 컨테이너를 취급하는 기능은 센

고려해운(KMTC)이 북일본과 한국, 중국을 연결하는 ‘NBP’와 ‘NCJ’에서 히타치나카항에서의 집하를 개시한다. 히타치나카항 기항선박은 남성해운과 공동으로 운항하며 집하를 시작하는 첫 선박은 일본 수입의

3월부터 호주항만내 선원의 승선기간에 관한 규제가 강화되면서 선원 배승을 담당한 선주나 선박관리회사들이 호주 기항 예정선박에서의 선원교대에 주력하고 있다.호주해양안전국(AMSA)에 따르면, 3월이후 호주에 기항하는 선박의 선원 승선기간은 최장 11개월

곡물과 석탄을 수송하는 8만2,000gt급 캄사르막스 벌크선박의 스팟 용선시황이 계속 신장하고 있다.최근 시황은 하루 1만8,000달러에 육박하는 수준이다. 미주발 곡물수송으로 선복수요가 활발해지고 있기 때문이다.캄사르막스급 벌크선박의 1년물 기간용선

100TEU를 가득 실은 중국-유럽 특급열차가 허베이 북부 물류 기지에서 훠월궈스 연안을 경유해 체코 수도 프라하로 출발했다고 허베이 국제 내륙항발전이 1월 31일 밝혔다. 동 열차는 허베이 중국-유럽 열차의 새로운 노선과 체코 프라하역의 성공적인 확

화주 “선사가 공컨 회송 서둘러” 비난도 BIMCO(발틱국제해운협의회)에 따르면, 미국의 대두(콩) 수출에서 컨테이너수송의 비율이 낮아지고 있다. 9월에 시작하는 재정연도에서 최초 4개월(9―12월)의 컨테이너비율은 2018년에 9.9%였으며 2019